rocky da,
Да не в чем некоторые не в ту сторону ставят, хотя и в этом ниче страшного нет, а вот потом обнаружив ошибку переворачивают и вот тут :))) ну вы поняли :)
6мм фильтрик маловат. валется гдето такой. у нас всетаки 8мм трубочки,

Такой ставил чето както не то.

у чесотки может расход поменьше вот и хватает, хотя сравнивали вроде расход на сотню не сильно отличается. и на чисотках провала нет... хз с чем связано....

ставь от дизеля фильтр. он с более крупной сеткой правда. зато без провалов

Поставил фильтр как по фото, насос качает но не прокачивает.

Я снял бак для покраски и пока вытаскивал внутренности понял что фильтр там вообще ни к чему, в смысле там стоит наимельчайшая сетка в самом баке маленькая цилиндрическая. На каждом шланге

6EH,
вот только бывает, что не спасает эта сетка нифига. Я в один сезон дико намучился, только карбы почистил, три дня и снова засрались. В итоге за 4 недели 3 раза чистил. После этих приключений внедрил фильтр и засоров не было уже как лет 8. Теперь только профилактический чистки :)

Странно очень, через эту сетку попасть точно ничего не может, если она целая конечно, она как бумага.

6EH,
Но как показывает практика (и не только моя), через эту сетку может попасть что-то запросто.

И все-таки, ребята, можно ли поставить топливный фильтр на 800-ку? Я так и не понял, почему у некоторых насос не прокачивает. Вопрос в модели фильтра или в чем?

У меня стоит после насоса.

одному мне чет мерещица в ентой фразе?

Установил автомобильный фильтр перед насосом.Перед этим проверил пропускную способность фильтра-отсоединил шланг от бензонасоса и открыл краник: бенз полил как из ведра, т.е. как и без фильтра. Значит пропускная способность хорошая (естественно у маленького фильтра эта способность будет меньше, а у некоторых я смотрю по фото фильтры как на скутере).Затем соединил все и запустил двигатель, все нормально. Но прошу обратить внимание! : проблемно закрыть декоративную крышку, нужно подобрать положение шланга и самого фильтра, т.к. он довольно большого размера. У меня получилось со второй попытки, т.к. сначала при закрытии крышки я обломал патрубок фильтра. Пришлось купить такой-же фильтр только с короткими патрубками. В этом случае все получилось, но места под крышкой только-только.

Cad,
Чё, секаса давно не было?! Тряхни стариной, мож ещё работает ;)

у меня такой же, так же, но после (до не работал).

ваще не показатель. заметил еще на минске в детстве, там за минуту прольется больше чем эта макака за день сожрет, а вот и не проливает когда работает, мож вибрация влияет мож еще че....

да куда мне... я тока посмотреть

У меня все прокачивает, не знаю почему у вас, ребята, не прокачивает, что мешает? Напор топлива хороший, ну не знаю....Тем не менее если ставить фильтр, то уж лучше автомобильный, чем скутерный. Хотя...черт его знает, в этом мире возможно все. Тогда пробовать методом тыка.

VIG,
А как не работал? Вообще не заводился или глох при движении? Я после установки фильтра только гонял на холостых, газовал, вроде все нормально, на ходу уже не довелось проверить-сезон закрыл.

а ты проверь, наступи на те же грабли

Cad,
похоже на эти грабли один ты и наступил. У многих все работает, почитай форум и посмотри фотки. Если знаешь причину-объясни грамотно. У меня все работает, пусть и на холостых но на любых оборотах.

холостые и любые обороты без нагрузки это не тоже самое что на ходу, обьяснить почему ? у многих работает а у многих нет, я прямой пример того что не работает примеров могу привести несколько, наступал на эти грабли два раза :) первым был днепр, потом Kle, с деспером был уже ученый :)
Не надо переоценивать японцев они думали когда делали, они не ковыряли впускные патрубки не устанвливали фильтры еслибы надо было они сделали бы это по другом, сделай все по мануалу и радуйся нормальной работе.

-=Valentin=-,
Я бы так и сделал, если бы жил в Японии.

на чисотках работать будет, на 800 нет. уговаривать не буду, пробуй. хотя если больше 100 не разгонятся, то прокатит