Апну тему 8 летней давности.
На дворе 2020, и почти конец сезона. Кто на чем ездит? Отзывы? Расценки?

У самого сзади Данлоп 404 (гамно редкостное), как уже писали - дубовая просто, на спущенном колесе никакой просадки не видно, только чувствуется, что зад тащит на дороге, а на мокром асфальте как корова на льду. На данный момент вся в паутинках трещин.

Спереди irc wild flare, НО задняя. Резина неплохая, но пару дней назад обнаружил поперечные трещины по бортам, довольно глубокие и в большом количестве.

Соответственно, задумался о замене, на имеющейся ездить страшно, вдруг разойдется.

Ну и может кто чего посоветует. Приблизительный бюджет 15к деревянных. Пока сам засмотрелся на 230 шинку

Заказывал через мотосалон вместе с запчастями по номеру из парткаталога.
33510-11410 - это сам колпачек
33541-24510 - это уплотнительная резинка на колпачек в сторону свечного колодца.
33542-38B00 - это резинка на соединение с бронепроводом

Мейд ин джапан, все дела. Только 1300 за колпачек выходит. Ну и доставка.

Кстати о выхлопе.
Есть у прямой выхлопной системы (на фото) минусы?

Мастер в сервисе заверял, что это очень плохая штука, т к. труба проходит под карбами и рядом с топливными шлангами (плюс у меня там перед бензонасосом врезан топливный фильтр.

Смысл вопроса в чем: у меня есть трубы и на прямую (с кулибинским прямотоком из Самары) и на скрешенную (без глушителей) систему. Стоит ли заморачиваться мутить выхлоп на родную скрешенную систему (у тех же демонов спокойствия, например) ? Или ставить прямую и ездить не париться?

На видео то, что сейчас стоит.
https://youtu.be/FuX2BXq5Uic

Доброго всем.
Собственно, встал вопрос поиска топливного бака. Модель VZ400T 96г.в.
Мой льет как сучка в течку, и, походу, когда вскрывали и чистили его, отломили трубку, выполняющую функцию вентиляции бака, теперь больше 1,5л в него не зальешь, снизу сливается сразу.

Предложения, советы можно в тему, в личку, в ВК Мур Свободный

Heavytex,
12-13к комплект
230

Не факт, что шинка хуже будет. Узнал я о ней, собственно, от десперовода. И отзыв очень даже положительный. На следующий год переобуюсь, наверное.

artemoni0,
Фару брал такую на crazyiron.ru.
Тыкай сюда
Плюс, что ставится на площадку и идеально подходит под нашу траверсу.
Eдинственно только она 5 контактная (габарит, ближний, дальний), а у нас 3х. Но габарит с нашим светом можно просто не подключать в самой фаре эту пару проводов спрятать.

GoodWin, перед стоит IRC вайлдфлейм, дубовая какая то, воду не держит. В дождь вобще ссыкотно, пару раз чуть не убился. Сзади Данлоп, но какой не знаю, та же херня что и с IRC. Есть идея прикупить Shinko 230 tour master.

GoodWin,
Разрезом вниз, в сторону бака

GoodWin,
Я ни на что не намекаю. Но у меня такое было, когда ручку не до конца в пульт вставил по невнимательности. А так, кажется, скоба ушком должна смотреть в сторону бака.

Деспер в сервисе, пока нет доступа к нему.

vnr, синхроном тоже мотосервис будет заниматься. Они уже успели обплеваться его чудесным устройством.

А я вот жду как раз ЗИП на карбы, правда а этой сумме вдобавок ещё комплект тросов всех.
Разбор карбов показал, что мертво всё, иглы, прокладки, резинки

Я брал Ariete (ТЫК), у нас они 1к стоят. А вилочное масло не помню какое залил, но 10w точно. Тут где-то народ советовал, что лучше 15w. Хотя сомневаюсь, что такой обыватель как я заметит разницу.

Muller,
Будем надеяться, что он состоится. А то вон Sabaton в Самаре перенесли концерт на неопределённый срок.

А у нас (Пенза) вобще тухло с мотодвижухой. Даже на открытии/закрытии сезона запрещают мотоколонну организовывать. Что касательно десперов, так их у нас всего 2 или 3, один из которых уже лет 8 в гараже пылится.

Рычаг сцепления и крепления под зеркала имеются?
Если что, личка или chilave4is4e@gmail.com

А у меня ключ был утерян. Сделали новый. И в замке бака новый ключ чуть не винтом скрутился, при условии, что на саму крышку нажимал. МБ и металл у ключа мягкий, потому как слишком легко он пошел на изгиб. Вот по весне, походу, тоже придётся зачистить всё.