Muller, таки да!

Так что, есть желающие собраться, пока снег лежит?

Ну че, народ, декабрь на дворе! Пора и о встрече задуматься!

Йа!

Это не обработанные? Или уже полированные/крашеные?

GoodWin, малой кровью! Мои поздравления!)

GoodWin, на мегазипе по партнамберу из 400 каталога кстати тоже ищутся. Вариантов особо нет, заказывать с Японии. Можно поискать кто с рук продает, но маловероятен успех.

GoodWin,
1. кольца или износ цилиндра
2. надо
3. детали по номеру из каталога можно искать тут

Поршни и кольца одинаковые. Просто на схеме с одной стороны номера указанны по отдельности для поршня и колец, а с другой - в сборе.
Можно для начала попробовать раскоксовку. Если не поможет, снимать и дефектовать. Заказывать кольца в слепую я бы не стал.

GoodWin, так это разве минус? Нечего под колесо смотреть)

Юриккала, бомби! Будет интересно почитать!

Итак, дуги успешно опробованы. За плечами около 7000 км и 4 падения на небольшой скорости на разном покрытии.

Итоги:
качество изготовления и полировки на высшем уровне;
система показала себя надежной в моих случаях;
выбранная форма с учетом безопасности и эстетики меня удовлетворяет;
цена вопроса с учетом материала и качества сравнительно небольшая.

Резюме: однозначно рекомендую всем желающим обзавестись дугами!

Вообще мастер занимается не только дугами, а много чем из нержи, начиная кронштейнами, заканчивая выхлопом.
По дугам готовый вариант сейчас только классические, но форма обсуждаема с мастером (тут и стоимость может отличаться). Мерки сняты с моего мотоцикла и собран стенд для изготовления конкретно под деспер. Если у вас плуг, скажите об этом мастеру, т.к. с плугом нижнюю трубу нельзя делать сплошной.

Ссыль на страницу вк с дугами

ПС Если хотите задние дуги, напишите мне, попробую договориться с мастером и предоставлю мот для снятия мерок.
ПСС Мастер делает дуги и на другие модели.

Да будет флуд! Я обычно руки песком с мылом оттераю.

Обзавелся вторым коником для внедорожных дальнячков. Honda XR650L 2007.

Cad, ну если японская бабушка раз в год за хлебом ездила, почему бы и нет?)

ЗЫ. Спалю за 100 метров

Закину удочку своим. Может тоже соберемся.

Я в этом сезоне на ENI катаю. За 5 тыщ по европе сожрало в районе 300мл. Хочу попробовать Valvoline на следующей замене. По цене они примерно одинаковые.

Накину немного опыта по 400 мотору. В прошлом году поставил 520 цепь и звезды 15-45, все JT. В итоге съездил в Крым, в этом году рванули в Чехию. Уже за границей цепь начала дико тянуться. За цепью ухаживал, регулярно чистил/мазал, но тем не менее. В общем цепь прошла всего 11т, сейчас заменена на 520 EK. Теперь по звездам. Суда по парт каталогу, в стоке на 400 стоит 50 задняя звезда. Эксперимент с 45 звездой был ради максималки и экономии. В итоге мотоцикл существенно потерял в тяге, максималка увеличилась незначительно, плюс доп. нагрузка на двигатель. Сейчас звезда заменена на 49, нравится гораздо больше. Исходя из своего опыта, настоятельно не рекомендую 45 звезду, особенно если ездите вдвоем. Хоть большинство из нас и не заморачивается, ставя 530 комплект от 800, надеюсь мой опыт по 520 цепи будет кому-то полезен.

Стоит все таки уточнить хотя бы примерное расположение источника звона. На месте если крутить, не звенит?

Постараюсь выложить в ближайшие дни, времени катастрофически не хватает. Дальняк на носу.

deadxmean,
У меня нет. Мастер сам делал.