Таки да

Тут сложнее , он же пишет что компрессии нет, а стартеру тяжко, это тоже странно, может конечно потому и нет , что старетр не может мотор раскрутить, по идее без компрессии стартер наоборот должен маслать как бешеный

Ну может человек не правильно выразился, имел ввиду , что рокера ослаблены (клапана полностью закрыты)

Решил запилить небольшой гайд , где-то в теме с ротором такой способ описывался но вскользь.
Значится так,кладем мот на правый бок (чоб масло не сливать). как крышку снимать рассказывать не буду, просто откручивайте и все, снимаем (там приливы есть за что подцепить) откладываем в сторону( провода генератора вполне хватает), видим , нам понадобится накидной ключ на 32 со ступенькой, и головка на 17 с трубой , устанавливаем ключ в упор к подножке, и с трубой срываем болт коленвала, откручиваем его на пару оборотов, далее нам понадобится длинный шестигранник вот размер не запомнил ,блин, все так же придерживая колено ключом откручиваем болты которые держат обгонную муфту , далее на м понадобятся длинные болты М8 длина примерно 60-80 мм , вкручиваем их на место коротких болтов , которые мы выкрутили из ротора от руки докручиваем их до упор в большую шестерню стартера и начинаем по полоборота подтягивать их крест накрест , и в один прекрасный момент ротор соскакивает с посадки, у меня аж мот подпрыгнул , профит

Тоже думаю ,что с фазами накосячили, там в мануале есть моментик один не очевидный, при сборке грм надо ставить колено на метку RFT кажись и выставлять в таком положении оба распреда по меткам, а я е допер и при сборке ставил котлы по очереди и у меня при аккуратном провороте квала поршни в клапана упирались , тоже 2 дня мучался, пока эмпирическим путем проб и ошибок не пришел к пониманию процесса

Фиг знает как видео вставить , ссылка на ютуб только

Обнаружил странный люфт со стучком, кто знает ,так и должно быть?
[youtube=https://youtu.be/BMD2AbIhRks]