Беда не приходит одна.
Снял карбюратор, разобрал поплавковую камеру. Когда пытался снять поплавок, черт дернул меня открутить какой-то латунный болт рядом с креплением поплавка(думал, что он блокирует штангу поплавка).
Вообщем, выкрутил этот болт, снял поплавок, проверил иглу(с ней всё ок), собираю обратно. Поставил поплавок, затем начинаю вкручивать "латунный болт", а он не вркучивается. Смотрю внутрь - он должен вкручиваться в трубку, которая ушла немного вглубь тела карба. Подтянул ее выше, начинаю закручивать, и срываю нафиг. В итоге шляпка осталась у меня в руках, резьбовая часть внутри карба.

В мануале этот шланг называется "Air Vent Hose".
Я долго искал, куда его воткнуть, но ничего не нашел. Потом на втором карбе нашел такой шланг, и он точно так же никуда не втыкается.
Видимо проблема с самим карбом, но я не знаю, с какой стороны к нему подойти =(

Всем доброго времени суток!

Некоторое время назад приобрел desperado 400. Потом сам улетел в отпуск на пару недель, байк стоял в гараже. Сегодня выкатываю его, пробую заводить, а с переднего карбюратора льется бензин.
Снял бак, осмотрел всё, выяснил, что течет бензин через какой-то шланг, который никуда не подсоединяется. Сначала искал, откуда он отошел, потом нащупал такой же на втором карбе.
Судя по описанию в мануале - это какие-то воздушные трубки(я не силен в терминологии).

Подскажите, как это лечить и в чем может быть проблема?

а тормозной диск отдельно не продашь?