Cad,
Так что лучше лить лукойл Люкс или Супер? В следующем сезоне попробую.
PS
В этом году ездил на Eni - несколько раз подливал, езжу немного, масла ушло где то литр в сумме.
Че то буксовать сцепление стало почти сразу после замены на ENI, не могу утверждать, что это оно виновато.

Хотя в вилке тоже Eni залил - доволен очень.

FERDINAND,
Спасибо за информацию. Буду пробовать :)

deadxmean,
В мануале написано, что надо лить 15W.

GoodWin,
Масло новое, Eni. После замены было всё нормально. Проехал ~500 км после этого, почувствовал, что ведёт, подтянул, потом еще, потом ещё, потом поменял диски. Проблема осталась.

6EH,
Там если приблизить, видно очень тонкой линией обведен бардачок.
Только не понятно о каком клапане идёт речь.

Ну всё таки чутьё меня не подвело. Выехал на трассу и сразу понял: Сцепление буксует!
Диски новые.
Куда всё таки подкладывать шайбы? и какие шайбы.

Cad,
Спасибо :)
Всё равно очень неудобно, всегда кажется что сцеплению конец.

Ну так всё таки куда шайбы подкладывать? Прижим дисков будет лучше, может ощущения поменяются.

Включение сцепления происходило в самом конце. Регулировка не помогала. Грешил на диски, поменял, старые были еще в допустимых пределах. С новыми дисками ничего не изменилось. В середину или в начало ну никак не отрегулировать.
Вопрос: менять пружины на корзине?
Видел, что кто то на этом форуме подложил еще один металлический диск.
Еще вычитал тут, что можно (или даже нужно) подложить шайбы. Куда их подкладывать то?

Ps. почему последний фрикционный диск сделан из другого материала? Все диски чёрные, а этот желтый и рисунок другой? Новые диски все одинаковые. Есть ли разница?

Комплект 56-129 от AllballRacing подходит. В комплекте 2 пыльника и два сальника. Поставил на свой Vz800. Подошло идеально, на сальнике две пружинки, на пыльнике тоже есть пружинка(а на том, который снял не было).
Вместо масла кстати грязь какую-то мутную вылил из вилки.
Залил попробовать вилочное масло Eni 15w. По отзывам и цене просто супер.
В движке тоже Eni - нареканий нет.
Кто нибудь тут еще пробовал лить их продукцию?

Если я правильно понял, для VZ800:
Сальник вилки:
Оригинал: 51153-27C20-000, цена на данный момент ~1000р./шт, ждать ~15-20 дней.
Пыльник вилки:
Оригинал: 51173-46E00-000, цена ~1000р./шт, ждать ~15-20 дней

Вопрос про номера all balls racing, я нашел то, что нужно?
Номер сальников комплект 55-117?
Номер пыльников комплект 57-107?
А еще я наткнулся на супер комплект пыльники и сальнике вместе: 56-129.
Как узнать для Vz800 это всё или нет?
Вопрос снят, зашел на Официальный сайт AllballsRacing и обнаружил там список


Знающие люди опровергните или подтвердите мой поиск, пожалуйста.