Если перелили много (на наши объемы грам 100 и больше), то вилка не будет сжиматься (жидкость вообще не сжимается), а при пробое, как сказал Cad, может выбить сальники.
А если перелили немного, то просто надо аккуратно поездить по небольшим неровностям, вилка "обоссытся", излишки выйдут сами. Тоесть раз в день после езды будет образовываться колечно масла и пыли. За неделю обычно должно сойти на нет, значит объем установился близкий к положенному.

Статья написано с овкусом =) И полезно, и занимательно, и картинки хорошие.

пасиба, пригодился. Вилку собирали как раз.

Расшифровка твоего вина: Япония, Сузуки, 1цилиндровый двигатель? 125 кубиков, 2 тактный, год выпуска 1980й или 2000й.
Вин напоминает бред сивой кобылы, если честно.

===============================
Очень сильно извиняюсь. Это сборка для европы.
по таблице: VZ800 W Marauder AF1112 1998й год, Европа, Германия (собран в Германии), 805сс, 50лошадок.
Серийник года начинается с 104233, заканчивается 108030.
Так что у тебя аппарат Июль-Август 1998го года. Ибо с 1го сентября каждого года начинается следующий модельный год.

Личка глючит. Не пришло ничего. samurai69(a)yandex.ru скинь сюда.

Плиз, пришли мне свой вин личкой. без последних 3 цифр можно. провинтелирую вопрос по 800м и десперам и марадерам. статью дополню =)

Кстати, литер J - это 1988й год. 88й! не 98й.

дополнение:
Ни где не нашел упомянания о 59 силах на 800ках. Везде в оффициальных источниках пишут, 805сс, 50 лошадок. Даже на Volusia тот же движок ставили, там аж 52 лошади. На интрудерах ровестниках десперов, 50 лошадей на том же двигле.

Это руководство родное японское, труднодоступное, Эпохи до появления "рестайлингового" шильдика. У тебя такое: мануалка?
А такой книжки у меня нет =( ибо 25 баксов у японцев на сайте.
Насколько знаю, в книжке с 5ю модификациями идут описания обслуживания, с учетом разного обвеса, эллектрические схемы и прочее.

Касательно Winder - VK52B появились в 1997, название Winder появилось в 1999м. Точно не могу сказать, какой из 5 модификаций Desperado был прототип Виндера.
VZ400, VZ400T, VZ400ZT, VZ400V, VZ400ZV.

Никаких. VIN - это номер для облегчения оперделения модели при ТО у официальных диллеров. Ну и для таможни в большинстве стран. По нему определяют комплектацию, страну производителя и т.д. Иногда в качестве VIN пишут номер рамы, поскольку он несет почти исчерпывающую информацию, за исключением года выпуска.

На десперадах вин не ставился. Он есть только в документах
(оригинальный паспорт, аукционные листы).
Но, номер рамы - это часть ВИНа.
Например, номер рамы VK52B-10???? будет частью вина:
JS1VK52B?V210???? - для Виндера 1997го года.

Народ, если найдете ошибки - пишите мне или WindRoad, будем поправлять.