Ремонт → Замена масла Suzuki Desperado

Интервал замены масла 6 т.км.
1.Прогретый мотоцикл устанавливаем на боковую подножку. Под картер подкладываем емкость для отработанного масла. Для откручивания сливного болта нам понадобится ключ на 14.



2.Выворачиваем сливной болт.


3.Пока стекает масло, снимаем правую боковую подножку (процедура не обязательная, но значительно упрощает доступ к масляному фильтру).



4.Специальным ключом откручиваем масляный фильтр. При отсутствии ключа можно пробить фильтр отверткой примерно по центру фильтра и вывернуть таким варварским способом. Выравниваем мотоцикл, немного покачивая в разные стороны, сливаем старое масло.




5.Установив новую алюминиевую шайбу на сливную пробку, устанавливаем ее на место.


6.Пропитываем новый фильтр свежим маслом (процедура не обязательная). Смазываем уплотнительное резиновое кольцо фильтра маслом и устанавливаем его на место. Затягивать фильтр нужно «от руки», т.е. без применения ключа. Это облегчит последующую замену. Устанавливаем правую боковую подножку обратно.



7.Отворачиваем заливную пробку, заливаем новое масло. По мануалу должно войти 2.1 л, если фильтр не менялся, то 1,7 л. В любом случаи процесс необходимо контролировать через смотровое окошко. Не забудьте завернуть пробку обратно!




8.Заводим мотоцикл, даем поработать 1-2 минуты после чего необходимо заглушить и подождав 5-10 минут проверить уровень масла, при необходимости долить. При проверке уровня мотоцикл должен стоять прямо на ровной поверхности.



9.Передаем мотоцикл счастливому владельцу :)