Так сложилось, что именно тяжелый круизёр стал первым мотоциклом,
не считая Совы-200 которая у меня была ещё с 14 лет.
Я решил попробовать то чего не пробовал.
Сильно держал экип т.к не подходит мой экип под этот мотоцикл.
От шлема до ботинок прийдётся все поменять.

По впечатлению первый двух дней ( 200-300 км ) уже успел накрутить по Москве и области.
Меня очень прёт и конкретно по городу ездить на нём куда веселее,задорней и удобней))) Да да именно удобней он пролазеет в щели куда я на десперадо даже не рыпался ( хотя я считаю что деспер достаточно манёвренный и ен сильно широкий)
Про динамику я вообще молчу.

Мне кажется, что как раз очень часто первым выбирают именно круизер т.к. красивый, хромом блещет и "терминатор на такое ездил", в общем под впечатлением голливуда или еще чего. Ну и двухколесные "пули", конечно тоже, те, кому надо утолить жажду скорости...

А вот взяв, покатавшись сезон-два человек начинает понимать правильный он сделал выбор или нет и чего ему по настоящему хочется что ему надо от мотоцикла...

Мож в Питере климат другой? У нас на Кубани первый мотик у нынешних подростков обязательно шпротбайк!!! "Патамушта прёт over 9000 и тёлочки ведутся"... Как-то так.

Богатые у вас подростки! Первым моцем шпрот покупать! ))) А потом сразу на электричку пересаживаются? ;)

У нас первый обычно или круизер чесотка или что-то вроде сибихи ну или эрадын! и подобные ) Реже круизеры 750-900, дорожники до литра, турэндуры; Совсем редко первыми берут круизер за литр (в основном обеспеченные дядьки), мотарды ну и прочую экзотику, соответственно.

наверно он имел в виду "спортбайк". "шпрот" -это мотоцикл от харли девидсон... и over 9000 он не может крутиться.

Деспер дамам тоже нравится, позавчера одна аж выбежала на дорогу маша руками. Остановился, спросил что случилось, говорит, прокати, ппц не могу как хочется прокатиться) Довез до дома, теперь говорит сфоткай меня на мотике, и начала раздеваться!!! Гы, чуваки на лавочке чуть пивом не подавились)

2 Teoretik: не путать Шпротбайк и Шпродстер (aka H-D)
2 Chrome: круизер или чоппер у них не модно, видите ли... Зато всякие R6, ninja 636 и CBR 600 f года 19затёртого - верх эволюции.

Kot martovskiI, ну, каждому свое, есть своя прелесть в каждом классе.

вот блин... че ж они под голду та так не кидаются падлы

Дык вы ж не останавливаетесь! ))) Видать знают! ;)

так если кинется придется тормознуть, ну не пачкать же мотик об нее

Она из Сокольников, едь туда, мож кинеца

страшна....

свят свят свят

Позвольте и мне вставить свое слово, достаточно необычное слово получится :)

Я пересел на бандит 400.

От места покупки ехал домой впервые на ряднике вообще и вот первые ощущения:
- прет куда реще и быстрее что никого не удивит
- передний тормоз намного сильнее и информативнее, по привычке с деспера жмакнул с такой же силой и сделал стоппи случайно, благо смог удержать мот что бы на бок не завалить прямо у гаи.
- задний тормоз (стоит ли вообще сравнивать барабан с тросиком и гидравлику на диске) конечно же в разы сильнее тормозит.
- пролезаемость в пробке лучше

Далее техническая часть.
На бандосе до карбов добраться элементарно, достаточно снять бак. Под баком так же находятся и свечи и воздухан все что угодно.
На деспере же все достаточно эстетично разбросано по всему моту и гланды приходилось временами чесать через жопу. Чего стоит лишь закрутить в передний карбюратор заглушку после синхронизации не имея магнитной отвертки!)))

Посадка - на деспере удобнее ибо с чоппером тут никто не поспорит.

Но так как я человек практичный и приверженец самостоятельного обслуживания и ремонта техники, да и езжу я по городу 90% времени я понял что бандос таки мой выбор.

Ручки четче, реакция быстрее на действия. Может быть конечно дело в весе, кстати весит бандит всего 160.

Но все равно деспер был моим первым мотом и никоим образом ничего плохого про него сказать я не могу :) Просто на классике ездить более практично.

желаю свою 400ку продать и на интрудер 1400 пересаживаюсь или на драгу 1100

лучше на драгу, гемора меньше, управляемость лучше, вид серьёзней
да и выбор у интрудеров не велик (большинство из 90-лохматых годов). драгу по-свежее найдёшь

Пересаживаюсь на Aprilia Caponord. Ух зверюга

Два месяца назад стал счастливым обладателем Yamaha ttr 250 ride, взялвторым мотоциклом для покатушек по местному бездорожью. Появилась огромная свобода передвижения, раньше и не думал что в некоторых местах можно проехать.