Всем привет. Раньше как у всех - выжимешь сцепление, крутишь стартером - заводится. В конце прошлого сезона как-то выжал сцепление - стартер не крутит, чуть отпустил сцепление - закрутил, завелся. С тех пор частенько приходилось ловить сцеплением момент, чтоб стартер завертелся. Вчера вообще поймать не смог, с толкача заводился. Короче болезнь прогрессирует... Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Как-будто что-то отходит, только не пойму где...

посмотри датчик сцепления, он на рычаге выжима (на руле находится) под ручкой. видимо он ерундит.

Спасибо, посмотрел - действительно он. Шток внутри залипает.

Дозу проникающей смазки туда!

ИМХО кроме смазки зачистить контакты надо

Всем здрасти, я начинающий десперадовод, только купил мотик, у меня такая проблема, при холодном старте на нейтралке, нажимаю кнопку реле щелкает а стартер не крутит, если включить скажем 2ю передачу прокатить мотик вперед или назад без сцепления(чтоб маховик крутанулся чутка), выжать сцепление и опять нажать кнопку то начинает крутить, на горячую такой проблемы не возникает, я сначала грешил на слабый аккум, поменял, но картина не изменилась, прочел в мануале что если щелчок есть то либо плохой контакт провода стартера(на реле или на стартере), либо умерло реле, я все открутил, посмотрел, контакты почистил, но результат тот же, я правильно понимаю что это реле стартера умерло???

Всем доброго времени суток. У моего коня аналогичная проблема. Правда я стартер исче не разбирал.

R.E.D чтобы проверить реле старте своего, сними левую крышку около аккумулятора и замкни 2 контакта отверткой. Только перед этим включи замок зажигания и выжми сцепление, если мот сразу начнет крутить без всяких прокатываний - значит это реле. У меня на моте была такая же ерунда. Реле оказалось внутри зеленого цвета, видно вода попала.

Спасибо за совет, попробую.... мож разберу его ваще почищу внутри ))) если получится ))

Разобрался вроде сегодня, оказалось залипала одна из щеток стартера, посему видать, если мот прокатить на передаче, стартер чутка прокручивался и щетка вставала на место, после чего и заводилось, ща подрихтовал вроде все ОК стало...

Каким образом усправил залипание?

Путем полной разборки стартера, там залипала плюсовая щетка, которая припаяна к болту, на который клемма плюсовая прикручивается, там с обратной стороны резинка еще есть квадратная, видать когда клемму затягивали, эта резинка немного съехала и щетку перекосило, из за этого она и залипала, выровнял я эту резинку вместе с болтом и щетка залипать перестала, вот и все...

вобщем была проблема, голда щелкала но стартер не крутило, покачаешь на передаче- грутит. разобрал (как вынуть стартер на ентой дуре эт отдельная песня из разряда впихнуть не впихуемое).
щетки ходят по направляющим, они ржавеют и окисляются, щетки залипают и ппц, плохой контакт. на деспере примерно тож самое, ток жеток поменьше. вобщем при таких симптомах разбираем и чистим, не забудьте меленькой-примеленькой шкурочкой пройтись по контактам которые на роторе, по которым щетки трут, тож прилично окисляются. на всепровсе 3 часа, на деспере в час спокойно уложиться можно

а чтобы снять стартер нужно только снять клему и открутить 2 болта или ещё что-то?