Добрый вечер!Люди подскажите пжлста.Какое масло залить?Предыдущий владелец лил Мотюль 10w40. Я купил IPONE 15w50(полусинтетика).Нужна ли промывка?Если да то какая??Мот десперадо 96гг.пробег по спидометру 10000.

почему вот это никто не читает?

Спасибо за ответ .Но конкретно по переходу с синтетич масла Мотюль на полусинтетику IPONE может кто-нибудь посказать?Кто заливает Ipone??Нужна ли промывка??

не читал? ну посмотри там про промывку. я енто уже 200 раз писал. старое слей новое залей. масло должно быть, ет самое главное

Это религия!
Я лично, против промывки. Вернее против промывочного масла, так называемого. Состав у него сомнительный: керосин да автол... А весь его слить не получится: дэцл останется и смешается со свежим маслом.
Мой когда с попонии пришел, хз что там залито было, я промывал тем маслом на котором езжу.
Слил старое, залил новое, завел, потарахтел минут 5, опять слил. Заменил м/фильтр, опять залил того же масла и... езжу. Масло мотыль. Дорого два раза лить?
Кроилово ведет к попадалову.

я езжу на автомасле, так что с промывкой проблнм нет, так же заливаю и промываю после налью то на чем буду ездить.

Это интересно... Из каких соображений?

уже 4-ре года, мотор старый, обороты не большие, вроде все ок.
Масло и масло.
сцепление прошло уже 56000км, не буксует не клинит.
Это при том что я его брал на 27000 км. хотя незнаю реальный ли пробег.

Та же фигня - и брал почти с таким пробегом и уже столько же.
Во время сентябрьской поездки в Европу на подъезде к Белоруссии начало проскальзывать. Кое-как тыщ 6 еще до дому дотянул. Недавно поменял диски (спасибо венскому Луису - там в наличии практически все есть)))
Короче, старые сношены были в ноль! Т.ч. лучше поменяй ;)
Ну и на масле экономить это как-то не комильфо )))

Я бы сказал моветон это. Используя авто масло в мото двигателе, комрад motoooo тем самым нарушает куртуазность поведения на форуме деспераводов.

Я че тока не заливал, и мотомасла, и все что на авто есть.
По причине либо отсутствия на рынке для мото либо финансы. а ездить то хочется.
Помню первый раз менял на авто масло вот тогда то мандражик хватал. ибо первый мотик.
Ну ниче переварил ))))
Я то не навязываю всех ездить на автомаслах. Сам автослесарь, так что проблем с обслугой десперадика нет

В мануале сказано коротко и ясно: 10W-40, API:SG.
По таблице для лета можно и 20W-50, API:SG.
Про допуск MA-2 ни слова.
Я лью минералку Лукойл 20W-50, API:SG.

автомобильное масло? или всё-таки мото есть такое?

Дабы не плодить тем. Предыдущий хозяин лил 5100 Мотюль 10W40. Сейчас байк в Беларуси в "глубинке". Тут такого масла нет. Возможности заказать (купить) зарубежом- то же нет, т.к. закрыты расчеты в валюте через пластиковые карточки и переводы. Из имеющегося в наличии мото масла есть: Castrol "Act>Evo 4T 20W-50, Eni i-Ride 10W40, Repsol MOTO TOWN 4T 20W50. Что посоветуете?

Не так давно читал обзор по маслам и там по резульиатам испытаний castrol себя отлично показал. Найду ссылку кину сюда. С мобилы не айс писаиь.

У нас парни льют масло Eni i-Ride 10W40. Масло хорошее, пока у меня был деспер, лил в него именно это масло. Потом залил и в драгу, но на очередной смене стал лить 20w50 (этого же производителя). Для воздушников лучше 20W50...

вот ссылка, что я обещал. Лично я склонен верить. http://motocitizen.info/articles/cont/revisions/1363628338/test-motornih-masel-10w-40-i-10w-50-dlja-dorozhni-r63

Байк: Марадер 1997 800 кубов. Есть возможность приобрести еще TOTAL 4T SPECIAL 20W-50 Понимаю, что по мануалу надо 10W40, но товарищ, который занимается обслуживанием байков, настаивает на смене вязкости на 20W50, с привязкой к v-twin-ам. Мол работает чище и мягче. Ну вот из того что 20W50 не "спорт" есть Кастрол и Тотал. Стоит менять вязкость и если стоит- то что предпочтительнее Кастрол или Тотал?

а 20W50 Eni разве не "спорт"?

20W50 Eni для тяжёлых условий. Для двигателей с воздушным охлаждением данное масло показано.