Привет деспераводом, хочу обзавестись этим прекрасным мотоциклом вот ссылка с мистер мото мне только не понятно с определением движка на 38 л.с крышки должны быть черными с обеих сторон или же с стороны глушителей?

по-моему, если труба идёт через "середину" мотоцикла, то это модель 38 лс, если понизу, то 33.
А в чём проблема купить с рук мотоцикл, а не в мистер мото? 135т.р.- это дороговато. без дуг, без кофров....

и бак мятый и сидуха худшая шо бывает у десперов и мистер мото еще в добавок тут на форуме лучше варианты за енти бабки бывают

ну сидуха это сток на этой модели (как у меня же).
Бак да....да и 135 дорого!

крышки родные стоят, по 400 с 98 уже сигары стояли если верить истории а если сигары то черная со стороны глушаков. опять же 38 лс. так что тут вроде все нормально.

А кто продает на 38 кобыл?

Как правило ровно наоборот ) Но даже это никак на кол-во лс не указывает напрямую.



Ты про моц? Ну я свой продавать к лету собираюсь. Правда еще дороже - за 140.
Зато с охренитительным рулем и дугами ))) Да, еще с платформами, люстрой и спинкой с багажником. Но он пока зарезервирован для приятеля, если что не сложится - буду продавать и тут ;)

А вот и нифига. Если труба снизу проходит, то 33 силы, за цилиндром трубу начали пускать на 38 в 1998 году.
Но да, это не показатель, кто знает менял там хозяин глушаки или нет.

глушаки то точно меняны :) , а вот черная крышку менять точноб не стали, кстати 97г. тоже есть с черными крышками те с сигарами, в "истории" как то размазанно про это написано скорей всего вторая половина, но факт есть такой зверь в наличии.
Раз уж лирика нашел статейку с обзором 800 за 97 год, там марадер присутствует и по выводам главный косяк это именно инструментальный тубус с которого самостоятельно откручивается крышка и на ходу вываливаются инструменты.

Great 8's: 1997 800-Class V-Twin Motorcycle Comparison



И просто статья о марадере
Motorcycle Test: 1997 Suzuki Marauder 800

Не правда твоя! в 97 уже были 38 и с трубами цилиндром и снизу. У меня как раз такой.
Кстати, 800-ки шли тоже с трубами снизу ;)
Хотя кто и что менял действительно никогда не узнаешь - у меня по ПТС вообще 53 л.с. ))))

Ироды, уменьшите картинку ))))
ну, может быть, я только одну версию знаю.
Кстати,
Кто тут всё время всем говорил, что такая цена за 400ку необоснована и не надо взвинчивать цены, а обвес на стоимость не влияет?

Совершенно верно! И сейчас так считаю. Но есть небольшой ньюанс - с моим рулем и дугами, это уже не рядовая чесотка, а совсем другой мотоцикл ;) По-своему уникальный, т.с. штучный экземпляр. Ты ж сам видел )))
Ну и естественно я могу подвинуться в цене, сняв некоторое количество обвеса. Собственно голый, со стоковым рулем и без дуг я бы и продавал его за 120, а потом распродал бы ништяки куда дороже. Только вот зачем, если у меня его и так забирают?

Да я так, подкалываю ))) Руль и дуги действительно знатные!