А на 400м картере реально собрать 800й двиг?

Т.е. прям купить 800тый мотор, выпотрошить его, вставить в 400й картер? Я думал это только на вулкане возможно.

Rgsv,
По номеру мотора не понять 400ка это или 800ка.
Только по гравировке, к которой тяжело подобраться, да и спилить можно.

Понять , первые цифры - это модель.
К507 -*** чесотка
S506 - *** 800

Не просто реально, а очень реально 90 процентов запчастей вообще одинаковые.Так что большой вопрос есть ли смысл целиком 800 мотор вообще покупать.
Первичка разная например и сцепление, но можно от 400 оставить, будет резвее разгон.

Блин. Я думал это не реально. Продал недавно своего деспера, у которого в доках стояло 25л.с. :) Платил налога 370р в год. Можно было бы вложиться, и гонять на 800тке, по цене "чесотки". В остальном мот безпроблемный был. Очень нравился.

Так надо было чуть глубже инфу копнуть и всё.
Это одинаковые моторы. Чесотка - это кастрированый 800. Как и большинство чесоток.

В общем озадачился, узнал. Оформить можно. Цена вопроса 14-15000 и 2-3 месяца ожидания. Гаёвню надо 2 раза посетить. Заказывается экспертиза возможности замены двигателя (пофиг, что уже заменён), с первоначальными документами в гаёвню (мотоцикл не нужен) за разрешением замены (т.к. по факту двигатель один и тот-же конструктивно, то проблем с этим нет), потом подготавливаются доки на произведённую замену, с которыми уже на мото на сверку номеров и внесение замены в ПТС.
В мае начну процесс.
Просто решил продать, многие волнуются по поводу этого. А так бы ездил и дальше (и страховка дешевле, и налоги).

Как я и писал. Ну может чуть проще.

А не проще ли поставить картер с номером от 400 ?

Rgsv, согласование замены намного проще, чем самоделка.
По поводу картера, я полнстью не помню в чём проблема, но мы когда мой разбирали при замене, то там несостыковки какие-то были, что картер оставить было нельзя.

Насколько я знаю, нельзя взять только половинку с номером. То есть обе половинки должны быть от одного картера.

Rgsv,
Я про весь картер и говорю.
И....на днях у MFN был, у него стоит Winder с замененным 800кубовым двигателем, модель выбита К507. Двигатель менял Михаил целиком.
Моделей, кстати не 2 (К507 и S506). Есть ещё S507, у него в гараже такой тоже стоит