На счет рамы - разбирать, шлифовать пескоструйкой и потом красить порошком - наилучший вариант, там где номер - не полировать и красить (об этом нужно консультироваться, может привести к нечитаемости номера). Если более опытные скажут что ржавчина уже съела раму, то остается срезать крепление вилки с номером и раму делать заново "на ней".
Опыт по перекраске рамы -
alex13666Опыт по правке рамы -
CadРжавчина на хромированных деталях - тут, боюсь, ничего не поможет, требуется замена.
Подножки выпрямляются молотком, желательно после нагрева.
Не знаю как у нас, а за бугром, для восстановления спицевых колес - их всегда разбирают, спицы проверяют, поврежденные заменяют - остальное полируют.