заводится через 50-й раз,в чем беда?аккум выдает 12,5в,а стартер крутить не хочет,где реле у него стартера?

Реле стартера под левой крышкой у седла, там рядом и предохранители, кстати, начни с них

спс

на месте на передаче покачай, выжми сцепление и попробуй завести
с подножки сними тока
если поможет- стартер почистить, если нет- релюху и питание до нее смотри

Кстати, еще проблема может быть в разъеме реле стартера. У меня был подгоревший, "усиленный" зубочисткой и порой отходил

да, смотри разъёмы все. почисть контакты

Под левой крышкой хромучей, есть реле Mitsuba startre reley вроде так обзывается. Отвечает за притухание света в момент пуска, так вот если она не исправна то заводится плохо (на некоторых вариациях мота ее просто нет и в фишку воткнута перемычка). Если реле есть, то можно ее изъять и перемкнуть приходящие провода. Неоднократно на форуме вылазила данная проблема и решалась именно так.

Напиши в ЛС alex13666, я ему ставил перемычку, попроси чтобы сфоткал и сюда выложил, а то уже сам не помню два там провода на эту релюху или три.

Как вариант, разбери правый пульт зачисть мелким наждаком контакты кнопки.

PS если ее нет и уже в фишке весит перемычка,то разбирать сам стартер, смотреть щетки, коллектор.

Работоспособность стартера проверяется элементарно, перемыканием силовых контактов силового реле напрямую отверткой\ключем (это даёт исключение всех возможных плохих контактов, кароче так подаётся напруга прям на стартер избегая всех коммутационных узлов).



Во понаписал то после ночной смены....

В фишке митсубы три провода, перемыкаются пара желтых.

Не с этого начинать надо., в первую очередь нужно выяснить поступает ли напруга на сам стартер..., замерь цешкой массу плюс "плюс" стартера, убери подножку, поставь на нейтраль и тыкни кнопку пуска стартера.., если пошел ток на стартер, то дело в стартере., его нужно разобрать (легко снимается и разбирается), и обслужить (почистить контакты на роторе.., щетки может поменять, я кста от ваза выточил, долго ждать под заказ новые..), и все. Будет работать, если ток не поступает на стартер, ищи в другой стороне... В проводке. Реллюхи и предохранители.

клуб шо где когда))))
господа знатоки, внимание вопрос!
напряжение без нагрузки на аккуме 12,5в, ток на стартер поступает, а он не крутит. в чем беда? на прямую провода кидаю, а не крутит. стартер 200% исправен.
время пошло. ответ завтра дам

Да ну фигня задачка. Нет массы со стартера. Ток может туда и поступает, но он с него не уходит. Замкнуть на массу и всё закрутится.

Пару раз сталкивался на автомобилях с такой штукой: нет зарядки, снимаю гену, на стенде все есть, ставлю-нет. Разгадка в плохом контакте между крышками гены и магнитопроводом обмотки. На стенде генератор крепится в нескольких местах касаясь корпусом массы, на авто только передней крышкой. Разбираешь, чистишь половинки, все огонь) электролитическая коррозия цветных и черных металлов)

говорю со стартером и контактами все в порядке. кидаю прям на прямую с аккума провода

если всё исправно, то либо передача включена, либо кнопка запуска всё.

а тем временем все просто. хреновый аккум. свежезаряженый выдает 12,5в
а вот под нагрузкой кою дает стартер дохнет сразу же. обычно ет сопровождается щелканьем реле и все. бывает на некоторых мотиках даж стартер крутит, а искры нет. ет я к чему... проверка аккума в покое ет не панацея. надо врубить всю иллюминацию и смотреть под нагрузкой

Витамин,
Если нет массы на двигателе, то как там стартер крутил?

Так стартер с двигателем связан только механически, но не электрически. От стартера толстенный минусовой провод уходит в косу и теряется где то в таинственных недрах под полом.

Ну рассказывай разобрался с ним?), иль как?

всем спасибо! все заработало, проблема была в блоке предохранителей, просто подергал их поочереди и завел.