.

И вот ещё какое затруднение. На полу под двигателем оказалось вот это:

Откуда это вывалилось не понятно абсолютно, мануал не помогает. Что это за запчасти?

Не пойму,что за проблема заварить канал и потом просверлить и нарезать,понятно стенку не восстановить.А вывалился похоже редукционный клапан.

Значит это фиксатор с коробки.Каталог скачать можно и там поискать.Я заваривал и перерезал резьбы в более неудобных местах,может только придется с удлинением метчика повозиться.А двигатель зачем разбирали?

Каталог я давно скачал, но не нашёл там этих деталек. Но детали явно от двигателя, я его на полу в комнате разбираю, там было чисто и кусок линолеума постелен.

Это пружинка и штырек нейтральная передача, а точнее контакт дающий свет н алмпочку нейтрали.

Он находится в валу, там где датчик нейтрали на двигло прикручивается, по схемам не могу найти.

Точно!!! Он туда вошёл как родной! Вот никогда бы не догадался, я же каталог два раза пролистал, думал что эта деталька в самом картере должна быть.
Спасибо!

я на холодную сварку бы посадил и не парился

Может сварщика поменять?.
У меня когда откололся кусок, то сварщик варил и винт вкручивал. В итоге он и заварил и резьбу восстановил одновременно.

смотри

да нифига не силовое место. нормально бы мона было резьбу по сварке нарезать раз разобрал.
ну смотри, домустим случилось чудо и у тя там 10 атмосфер появилось, че там за резьба? м10? площадь там у датчика будет, даже не вычитая резьбу 0,8 см2, то есть аж целых 8 кг давить будет спорим 1 витка за глаза хватит нагрузку в 10 раз больше выдержать?
ну сделал и сделал, хуже не будет