Доброго дня! С открытием =)
В общем полетело второе по счёту реле заряда.
Заряд почти всегда был 14,5 вольт (поставил индикатор когда сдохло новое - первое) промерял от генератора - от 15 до 18 вольт на фазах при холостом (маловато, но и обороты еле еле т.к .после зимы лишь один горшок)
Реле одно оригинал другое нет.
Из лишней нагрузки только светодиодная люстра.
Сейчас основная проблема - найти реле заряда на замену ну а потом выяснять почему летит т.к. еще одно придёт только через месяц.
Может подскажет кто от какого авто может подойти?
Спаять сам немогу - нет в радиомагазинах деталей =(

Впринципе ответ уже нашёл - ни от какого авто не подходит =(
Перерыл все модели отечественных, которые сейчас выпускаются и около 40 моделей иномарок, у которых РР меньше 5000 руб.
Обломс.

PavelK,
РР меньше 5000 руб.

я выписывал РН-bike , http://a-electronica.ru/RN1-BIKE-regulator-rectifier.html
ставили на стид,зизер, африка твин. работает без нареканий. стоило 1500р 500 доставка. заказывал сразу по 2 чтобы еще дешевле.

Китайская от квадра подходит на ура, только смотри чтобы 3и приходящих было

не совсем в тему, но тоже есть вопрос по реле. вчера пытался поменять реле, поднял мот и понял что это проблема!! подлезть к болтам шестигранником это ппц гимор, но это пол беды. вытащить жгут у меня вообще не удалось.он почти прижат между мотором и рамой. вообщем то вопрос. можно ли поставить новую РР в другой стороны посадочной пластины? (лицом к колесу а не мотору) не будет ли хуже ее охлаждения?

РР меняю за 10 минут на штатном месте. Жгут вытаскивается на ура если снять пластиковые фишки. Что бы легче открутить нужно немного отогнуть пластину на которой прикручено реле. Менял в том году и в этом.
В Москве купил новое за 3000 на 30А. Работает на ура.

Зачем поднимать мот чтоб реле поменять?
У меня снятие реле проблем не создало. Шестигранниками всё хорошо откручивается, снимается задний воздушный фильтр и провод легко вытаскивается.

Если легко вытаскивается,то уже меняная. Подтверждаю, что жгут проходит меж рамой и двигателем, а у кого "легко откручивается" выгнуто крепление.

в зависимости от рамы разное крепление рр бывает. есть через жопу, а у пендостановских рам нормально крепление расположено, но не для наших дорог

ну значит мне как всегда не повезло, у меня и стоит и достать , все через жопу.....

Илюха801,
У всех так же стоит. Сними как я описал.

Нашёл причину скорее всего - разобрал стартер, в нём от щёток стружки горка. Думаю коротило при потугах завестись. Но почему тогда предохранители не отробатывали...
Сейчас и заводится стал с пол оборота буквально.
Но не тут то было. В соседней теме описал.

На силовом проводе стартера вроде нет предохранителя.

avto-killer, нету.
Я думал сработает хотя бы 30 Амперный. нагрузка то не хилая была получается, раз РР вылетало. Но может и не в этом причина, отпишусь, когда заведу нормально.