Добрый день!

Себе на Suzuki Marauder VZ800 поставил аккум ytx-14bs (гелевый) на 12А/ч
Аккум показывает 9.8 вольт но даже на лампочки этого не хватает.
Решил подзарядить.

Заряжать только снятым,
ток заряда 10% от ёмкости

т.е. в моём случае должна зарядка быть на 1А/ч

есть зарядка "РАССВЕТ-2" (регулируемая, можно выставить 1А/ч), подойдёт?

Вычитал так же, что гелевые мрут от превышения напряжения, что ж буду постоянно контролировать мультиметром...

Зарядка "РАССВЕТ-2" не подходит, т.к. выдаёт 20 вольт.
Поэтому поеду всё таки покупать спец. зарядку.

И на какое время ставить?
Узнал что ставят на 8 часов, но обычные, а у гелевого как?


Подскажите, пожалуйста, про что ещё необходимо знать при зарядке гелевых аккумуляторов?

Спасибо!

P.S. Извиняюсь за сумбурность просто паралельно ищу ответы, мучаю аккамуль и пишу сюда.

Это питания для ламп не хватает на заведённом моте?
Если да, то тогда может проблема с зарядом быть, а не с аккумулятором. Какое напряжение на клеммах при работе двигателя? (это всё писал, когда у тебя 12,8 Вольт стояло вместо 9,8)
При 9,8 да, аккум разряжен. Я вообще обычные всё время заряжал автомобильным с режимом 4/6 А (в режиме на 4А) и ничего ему не было. Только недавно умную зарядку приобрёл.

Ссылка: Как проверить аккум, РР, гену

На незаведённом 9.8.
Завести могу но сдохло реле заряда, поэтому 9.8 стало и не могу.

Был бы он обычным я бы не сильно парился, а пришлось гелевый в прошлом сезоне ставить, а про него много пишут, как оказывается и многое противоречит. Вот из более менее внушающих доверие собрал информацию...

У меня дома бесперебойник стоит, в нём так же гелевый аккумулятор но на 8 А/ч завтра если не найду зарядки попробую им зарядить и отпишусь...

никакой разницы между гелевым и кислотником нет по току и напряжению заряда.
напряжение 14,7, ток примерно 10% от емкости в идеале, но можно больше, просто быстрее зарядится. например на юсе гелевой в 9А/ч написано 0,8 А заряжать 10ч, а 5А заряжать час. вот такая хренотень.
передержать ты исправный аккум на зарядке не сможешь, сопротивление будет расти по мере заряда и ток сам будет падать, в идеале почти до 0 А

Зарядил за 10 часов. В ИБП шнике оказался на 8 Ампер, поэтому хорошо прокрутить не хватает, нужно дольше было.
Пойду искать нормальную зарядку.