Всем доброго времени суток. Прошу Вас помочь с выявлением поломки. Во время движения слышу щелчки, похоже на тиканье старых часов, и периодичность примерно такая же, с увеличением скорости учащаются и звуки. Началось это после зимы, или вернее заметил я это только в этом сезоне, может быть было и раньше. Сначала думал на цепь, но после подтяжки и смазки ничего не изменилось. Перед тем как ехать в сервис хотелось бы для себя выявить вероятные причины этих звуков и как следствие примерный бюджет на ремонт, прошу Вас в этом мне помочь. Если нужны, какие то дополнительные данные готов ответить. Заранее благодарен.

С какой стороны щелчки? Может насос?

Сложно сказать откуда они исходят, теперь мне кажется откуда то из под бака, но это лишь моё предположение. Учитывая что раньше я думал что это цепь обо что то задевает и в следствии ошибся, то теперь даже не смею утверждать что это может быть.

Да и забыл написать: это наблюдается только при движении, может быть даже после набора некоторой скорости. Говорю "может быть" потому что звуки чаще тихие.

Может клапана..

У меня так тикает топливный насос от Запарожца который стоит вместо родного.

Клапана должны и на холостых шуметь, и звук в моём случае не такой уж частый, примерно раз в секунду (в среднем). Быстрее едешь, чаще стучит, медленнее соответственно ...

Ну и не насос это тогда, насос: тык-тык-тык - при оборотах ускоряется.
А если на месте газовать, то слышно что-нибудь? Может зад вывесить, передачу включить и послушать? Может банально цепь что-то под крышкой задевает....

Я тоже в первую очередь подумал на цепь, она уже давно чуть сверх нормы висела и задевала о слайдер, но подтяжка и смазка её не принесла никаких результатов, то есть совсем в плане щелчков ничего не изменилось. Я бы его подвесил, но не на что.

Газуя на месте щелчков нет, только при движении и только при наборе скорости.

Зазовский насос как раз при наборе скорости начинает щелкать чаще. Посмотри какой у тебя насос стоит. Сними правую хромированную крышку под сидением, там всего один болт открутить.

Только вот когда едешь его не слышно, уличный шум и двигатель его заглушают.

Про цепь. Скинь крышку, которая переднюю звезду защищает, посмотри, что там, может фигня какая-нибудь попала (заодно почистишь).

Про насос и звезду понял, как проверю напишу. Большое спасибо.

Да, и еще, как мне принципиально отличить насос от ЗАЗ и оригинальный, там есть какие нибудь характерные черты или маркировка?

Оригинальный будет с встроенным жгутом проводов и фишкой 4 клеммы, а зазовский с задней стороны болтик под плюс, а с передней где подходят шланги болтик на минус. Ну и конечно на нем будет написано Сделано в СССР.

Может это тикает колёсный подшипник? У меня так на машине тикал в передней ступице прежде чем развалился.

Может это просто камешек или какой нибудь другой посторонний предмет застрял в протекторе колеса, вот он и издает посторонний звук похожий на щелчек.

Подшипник видимо без снятия не проверить? Посторонний предмет в протекторе я бы исключил, во первых я не так давно проводил визуальный осмотр шин на предмет трещин после зимы, а щелчки были и до и после этого. Во вторых звук имеет явно механическую природу, похож на тиканье старого железного будильника.

Ещё одно предложение. Попробуй его просто пешком покатать не заведённый. Может услышишь что....

Снимать колесо не нужно. Просто вывеси его и покрути. Или ещё проще, байк не заводи, а просто с ним пробегись держа за руль. Если щелчки останутся, то насос и двигатель можно исключить.
Если звук как из под бака, то колесо скорее всего переднее.
А возможно в колесе и не подшипник, а привод спидометра щёлкает.

Попробую покатать и прислушаться, но почти уверен в отрицательном результате, потому как звук этот слышен становится на некоторой скорости движения, т.е. уже на дороге. Просто в качестве наглядного примера: выкатываю его из гаража, еду по гаражному массиву на 1 - 2 скорости не газуя, ничего кроме шума мотора не слышу, выезжаю на дорогу, набираю скорость и тут в какой то момент эти звуки начинают проявляться, сначала еле слышимое тиканье раз в секунду, ну и так пока не сбросишь до 10 - 30, они или совсем пропадают или затихают настолько что становятся не различимы.

Возможно что цепь . Или вылянулась уже совсем , или малость на перекос пошла , не равномерно подтянул . У меня примерно также тока не тиканьнье а что то типа жих жих жих жих , ну соответственно при ускорении учищается . Короче выезжаешь на пригорок и скатываешся с заглушеным двиглом и прислушиваешся , или вывешай колесо заднее и по крути .

ты не обижайся, но тема реальна похожа на вот это