хз, вроде обычный. может из-за крыла толще кажется

А имеет ли смыл взять подходящий по длине ремень грм - на фрезере выточить звезду перед и зад всяко дешевле будет?

Мое имхо ! и цепь ничем не хуже, чем ремень, ходит и к грязи не такая прихотливая, а ГРМ опятьже мое мнение не расчитан на такие нагрузки и разлетится сразу же.

У меня ремень ваще другой. И шкив поменьше. Задний по крайней мере.

Oboron,
Если хочется поизгаляться можно попробовать от мотоблока присобачить. там хоть ремни на нагрузку расчитаны да и шкивы уже готовые есть только дырки профрезить.

-=Valentin=-, если клиновые ремни выдерживают , может и грм фирмовый выдержит нагрузка чисотки?

может и выдержит ! но назначение ГРМ крутить распредвал, не сказалбы что имеет место рывковое усилие да и вообще нагрузка. А у культиватора ремнем передача мощьности от двигла к колесам или фрезе или как там ее...

Опятьже ремень культи стоит рубенов 200 готовые два шкива приколхозить, а тут точить мудрить и ремень самый дешманский от рубля.

А нафига тебе этот геморой то ?? чем цепь не люба ? Че лень помазать и помыть ?

Не надо экспериментов с цепью. Во первых это опасно, во вторых дорого капец как. Опасно потому что порваная цепь может ногу размолотить и в самый неподходящий момент от неожиданности привести к падению. А дорого потому что ремонт ноги, ремонт мотора, замена запчастей, которые она размолотит пока намотается на звезду ведущую. А может и тупо вылететь назад и кого то убить.
Цепь грм придется как то состыковывать со звездами т.к она по шагу не подойдет. Она не рассчитана на работу в грязи и на такие бешеные нагрузки на разрыв, а они там безумно сильные.
Если уж ставить ремень, то именно на это рассчитанный, в смысле для мотоцикла. Звезды играют и другой ремень тупо сожрет.
А теперь самое главное. Вопрос цены: x-ring цепь jt стоит 3-4 тысячи рублей, только если действительно лень её подтягивать часто, надо купить обязательно сальниковую, меня x-ring вполне устраивает. Смазка цепи стоит около 500 рублей. Мазать сальники нужно каждые 1000 км или после дождя, причем мазать не всю цепь, и именно сальники. Баллона смазки в зависимости от пробега хватает на 3 сезона. Цепи хватит примерно на 20-30 тыс км.
А теперь про экономию: мото эвакуация стоит примерно 3000 ну или чуть дешевле. Ремонт ноги перевалит за 100000. Новая крышка мотора, новая звезда и все то что оно размолотит примерно на 5-20 тысяч.
Оно того стоит вообще?