Продаются запчасти от Десперадо 800 98 года. Собственно этот мот уже продавался здесь целиком за 80 000 р. Зелёно-черный, с убитым двиглом. http://www.suzuki-desperado.ru/forum/topic_1838 Я его купил как косметического донора для своего Марадёра. Поэтому многие вкусности я уже переставил на свой мот. Например, родную фару. Соответственно в продажу за недорого идут детали и с моего Марадёра. Пишите здесь или звоните 8916 733 98 68



1. Заднее крыло. Коцаное, потёрто ремнями от кофров - 500 р.
2. Накладки на заднее крыло. 2шт. Состояние нормальное - 500р.
3. Боковой упор (подножка). Хром лезет – 500 р.
4 Накладки на цилиндры. 4шт. Состояние нормальное - 1000 р.




Стоп сигнал с пластиковым хвостом( корпусом) без поворотников. ПРОДАН.
Спидометр. ПРОДАН.
Рама с документами. ПРОДАНА.
Спинка. ПРОДАНА.
Бардачок. Тот, что на двигателе справа. ПРОДАН.
Сидушки. ПРОДАНЫ.
Защита цепи. ПРОДАНА.
Руль. ПРОДАН.
Колесо заднее. Покрышка ШИНКО отходила 500 км ПРОДАНО.
Амортизаторы задние. Состояние нормальное. ПРОДАНЫ.
Рычаг тормоза с машинкой –ПРОДАН.
Ручка правая ( газа), ручка левая. ПРОДАНЫ.
Поворотники передние. Царапанные, ПРОДАНЫ.
Задние поворотники ( царапанные) ПРОДАНЫ.
Боковые пластиковые крышки хром. ПРОДАНЫ.
Подножки водительские с креплениями и педалями-лапками. ПРОДАНЫ.
Подножки пассажирские. ПРОДАНЫ.
Глушители. ПРОДАНЫ.
Стартёр – ПРОДАН.
Крыло переднее - ПРОДАНО.
Диск тормозной - ПРОДАН.
Защита перьев - ПРОДАНЫ.
Рычаг сцепления - ПРОДАН.
Бак - ПРОДАН.
Колесо переднее (без торм. диска Покрышка - ПРОДАНО.

Друзья! Небольшое пояснение на вполне резонный вопрос - ПОЧЕМУ ТАКИЕ НИЗКИЕ ЦЕНЫ?

Во первых - желание избавится от массы деталей которые совершенно негде хранить.

Во вторых - не желание гонятся за сверхприбылью.

Считайте это антикризисным предложением.

Детали с мотоциклов 98 года. Состояние их НОРМАЛЬНОЕ. И если и есть какие то недостатки, то они даны в описании.

Удивительная вещь человеческая психология: людям кажется, что раз деталь стоит 500 р это значит она очень херовая. И надо ещё потребовать фотографию этой детали.

Заинтересовал этот лот

24. Задние поворотники ( царапанные) со стопаком - 1000 р.

Поворотники крепятся на хвосте? Продаешь хвост под номер * повроты * стоп? Как сильно царапанные?

есть интерес.

есть интерес по этим позициям. можно пока резерв на меня и фотографии на почту скинуть?

это не требование ни в коем случае, а вполне резонный интерес. ибо менять шило на мыло тоже ведь не очень хочется.

p.s. прошу панять и пгастить

Нужна вилка, колесо и защита перьев, спидометр и т.д. (в общем весь передок). Но я не уверен что встанет нормально ( в следующие выходные измерю), можно резерв?

ПыСы: хочу воткнуть на кавасаки вулкан (VN800 A), а то там тонкое колесо и оно мне не нравится.

нужна шестерня привода спидометра которая в нутри переднего колеса возле подшипника белая такая пластиковая. если есть - цена вопароса?

Глушители стоковые ?

Приветствую. Подскажи помпа живая?
Сколько денег?

Привет какие глушители сигары, цилиндры?

Кто спрашивал про глушаки? Глушители цилиндры.

где можно посмотреть глушители

Ручки правую (газа) и левую ,прикуривотель куплю сможеш отправить в Воронеж

Выложи фотки подножек.

Бензонасос есть?

23. Поворотники передние. Царапанные, хромучая железка на одном мятая. Оба за 500 р.
Фотки в личку можно?

Располовинил мёртвый двигатель... треш и угар... Оборвало шатун. Коленвал, видимо, сделал ещё оборот выгнул оборванный шатун своим внешним ребром (или как он там по науке называется?) и выбил этим обрубком переднюю стенку правой половины картера. От вкладышей не осталось вообще ничего! По всем внутренностям болтается какая-то скрученная фольга и металлические чешуйки. Оставшийся на коленвале обломок, да и сам коленвал в этом месте черно-синего цвета. Сдаётся мне, что для вторичного использования ничего из внутренностей этого движка использовать нельзя.

мелочь бывает тоже нужной, например направляющие грм, да и так болты и гайки, на ебае комплектами обычно продают.

В принципе каких то явных сколов-трещин на шестернях коробки я не обнаружил. Да и передачи переключались чётко. Я кода машину для перевозки ждал, покатал мот сидя на нём туда сюда. Щёлкал передачами. Никакого хруста-скрежета не было. Но всё равно как-то стрёмно. А вот то сцепление и генератор цилиндры и клапанные головы в приличном состоянии. Хотя, опять таки, на первый взгляд.