" Одним из ключевых вопросов, вынесенных на обсуждение, было определение характера такого нарушения, как опасное вождение. Например, в «открытом правительстве» опасными маневрами предложили считать «игру в шашечки» (беспорядочное перемещение из полосы в полосу без включения поворотника), «игру в наказание» (резкое торможение перед едущим сзади автомобилем), «междурядье» (езда по линии, разделяющей попутные полосы движения) и «дрифт» (управляемый занос). "
www.gazeta.ru
Суть вопроса междурядье - тоесть мы автоматом лишаемся прав на полгода ?

Нет такого термина в ПДД как междурядье, не знаю как они его прикрутят. Назвать между междурядьем разметку глупо, поскольку никто по ней в своем уме не едет, скользкая она. А все что левее или правей разметки, это полоса движения в которой я волен занимать удобное мне местоположение.

Ну а зачем им такой термин? Есть пункт:

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Нарушение этого пункта, видимо, является опасным вождением.

Безопасный боковой интервал для авто может быть и полметра, а для мото хватит иногда и 5-10 см.
Это тоже довольно субъективная вещь.

FERDINAND,
При отсутствии ДТП когда есть виновный, способ доказывания что интервал был меньше необходимого и безопасного мне не понятен.
Для моей жены и метра мало, а мусоровозы в заставленных дворах такие чудеса вождения и чувства габаритов показывают, что зависть берет.
Поводов для осуществления поборов на дороге для гибдд и без новых правил достаточно, за текущие то никто особо не гоняет. Где вы видели что бы например за выезд на заполненный перекресток штрафовали?
Хотя если сама угроза штрафа заставит тонированные прямоточные девятки меньше играть в шашечки я буду только за.

Согласен. Как будут обосновывать недостаточный интервал вопрос интересный. Что-нибуть изобретут. Однако очевидно, что езда в междурядье может быть опасной. Посмотрим чем кончится.

FERDINAND,
Ну опыт показывает, что обосновывать им ничего не надо. Выпишут штраф и гуляй. Если решишь обжаловать в суде, то суд закончиться с вердиктом "принимая во внимание заявление инспектора ГИБДД, штраф оставить в силе."
Другое дело что я основываясь на своем опыте общения с сотрудниками обычно без всяких штрафов отделываюсь в сомнительных ситуациях. Да и сотрудники ГИБДД обычно адекватные люди. Жизнь подсказывает, если ты поздоровался, улыбнулся, вежливо спросил что ему надо, то в 9 случаях из 10ти он тебе скажет, где ты был не прав и если штраф сомнительный или не большой, а не "езда пьяным, без прав, по встречке задом" то под обещание больше так не делать отпустит на все четыре стороны. Ибо ему ради тебя протокол писать 100% лень и заставить его это делать может только желание тебя наказать.

http://msado.livejournal.com/2112060.html

вот тут, на мой взгляд, интересно написано на тему "опасного вождения"

Запощу сюда, раз уж тема про ПДД:

http://tass.ru/obschestvo/4187267

Вроде изменения позитивные, но смущает последний абзац:

"В Госавтоинспекции отметили, что сейчас мотоциклисты, двигающиеся между рядами, не штрафуются, однако, если в такой ситуации произошло ДТП, ответственность несет мотоциклист. Там отметили, что четкий запрет или разрешение двигаться между рядами только усложнит ситуацию."