Доброго времени суток всем!
Свою мотокарьеру начал с неосторожности приобрести двухсотого китайца местной сборки, но несколько поездок с пассажиром и попытка поддерживать темп колонны на открытии мотосезона показали, насколько я был неправ) в связи с чем на глаза подвернулось следующее объявление. https://www.avito.ru/kaliningrad/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_marauder_vz800_579772882







в связи с чем возник вопрос, насколько оправдан станет такой выбор при езде в районе 100км в день с перспективой на дальняк, насколько подобающим является состояние мота, как у него с соотношением цена\состояние и на что в данном случае стоит обратить внимание при осмотре в первую очередь.

Спасибо всем заранее)

Выхлоп на две стороны? Забавно.
Если брать его как 800тку за 130тр, смотреть на раму-ходовку-двигатель. Если все ок - приводить к нормальному состоянию.

800ка за 130т с крашеным двигателем. Я бы не рискнул.

а может это вообще развод?

Muller,
неужели все настолько подозрительно?

видел этот на авто или автору давно тотже продавец или уже другой хз, оценка по фото это тока косвенные признаки, надо смотреть в живую, цена не о чем не говорит. посмотри по докам сколько он у владельца если перекупался то будет настораживать. главное состояние движка и рамы, все остальное это лишь повод для торга.

Людей ситуация в целом смущает.
Нихрена не понимаю в мотоциклах, но поскольку недавно покупал себе осмотрел много фоток и мотов поясню тебе логику людей. Мотоцикл по фото свежекрашенный и блестючий, но продается. При этом продается по цене дешевле чем 400ки, за такие деньги хозяин мог его пристроить "друзьям".
Опять таки крашенная рама, если потереть наждачкой в месте где выбит номер рамы, нет ли под ним другого номера? А у двигателя место номера тоже крашенное?
Дана только одна крупная фотка, со спидометром. Шланги резиновые вроде как новые, а ухо крепежа видное слева, вроде как с коррозией. Фара не родная, поворотники не родные, глушаки не родные, зеркала не родные, короче много всего не родного.
Может это и сладкий вариант, но надо звонить перетирать с хозяином, причем не столько про мотоцикл, "сколько с кем катался", "кого знаешь", "где обслуживался". Надо попытаться нарыть историю хозяина/мотоцикла, но поскольку тут какое то ИП я бы предположил что мот ворованный и притащенный из ЕС по поддельным документам, а крашенный что бы скрыть номера.

смущает то, что весь мот в "тюнинге", делался определенно "под себя", а тут продается за полцены. Да и продает его какое-то ИП, а не здоровый мужик в кожаных штанах и куртке с черепами.
в 2014м году за 130к его могли бы выставить в случае "срочно нужны деньги, жена рожает, ипотека, купить военный билет" или вроде того.

может в калининграде какой-то свой курс доллара? если там до сих пор по 35р за доллЯр, то ценник норм)

Или растаможен только на Калининград. :)

Относительно безобидный вариант - не растаможен. Но то, что с мотом не чисто - 100%. Глянуть, конечно, можно, но я бы искал другие варианты, на этот не рассчитывал особо.

GoodWin, опередили)

Это безобидный вариант по всему кроме цены. Растаможка это минимум 40% к стоимости данного мотоцикла по каталогу таможни, при этом не важно что именно написано в ДКП. Или 40% от ДКП если там написано больше чем в каталоге.

в объяве сказано, что он только на область растаможен

Коли таможен только на Калининградскую СЭЗ, то это дохлый номер. -)) ИМ78 заявлен, чтобы вывезти на остальную территорию РФ, надо переводить в ИМ40, а это значит полная уплата пошлин и НДС. Так что вариант не самый привлекательный. -))

И еще, даже если оставить его на территории области, кататься по Калининграду без планов выезда, все равно грозит уплата. Ибо ОЭЗ в самое скорое время прикроют (если уже не прикрыли), и как будет обстоять дело с доплатой таможенных платежей - неизвестно. С таможни станется запросить доплату со всех товаров и транспортных средств, ввезенных под режим особой экономической зоны в прошлом.

Как вариант использования такого мотоцикла - двигло продать жаждущим. Остальное в разбор. Легко можно даже в плюс уйти.

Правда, если хочется кататься, а не в гараже ковыряться и по сайтам объявы размещать - лучше поискать другой. :)

Ну это все таки вряд ли, закон обратной силы не имеет. Да и если подвести все ввезенное в рамках СЭЗ за десять лет под растаможку по всем правилам, проще сразу всех признать банкротами и тем вопрос закрыть.
Так же насколько я понимаю ТС ввезенное и таможенное по Калиниградскому принципу может перемещаться по территории РФ с какими то временными ограничениями, но не может быть продано за территорию области без доплаты в таможню.

Ага, по положению о Калининградской ОЭЗ - два месяца временный ввоз в "остальную" Россию. На сезон не хватит. -))

ну, так-то у нас даже автомобилей больше половины на область растаможены, кроме того никто на мотоциклы ничего не отменял. так что такая растаможка для нашей области вообще не проблема, кроме того выезжать в большую рф на ближайшие годы планов не было. встретился с человеком, 2 хозяина в россии, ввезен в 2007, по рф пробег 4к за 9 лет, т е стоял в гараже практически. номера чистые, есть экспертиза, все совпадает. из проблем - непонятного строения выхлоп, видимо любитель громкости делал, но для нашего спального района придется менять.. отсутствие пассажирского сиденья и кофров. а так остальное вроде все ровно. не очень понятны пассажи про разбор на детали )

Согласно информации с сайтов объявлений в РФ нет ни одного автомобиля или мотоцикла которые ездят по дорогам. Вся техника привозится в РФ и остается на годы в гаражах в ожидании перепродажи. :)
Пробег в этом экземпляре оценить сложно, поскольку стоковых вещей подножки/ручки/седло считай нет.
Вопрос с глушаком лучше продумать заранее, по опыту МРЭО в СПб могут отказать на осмотре в виду несоответствия ТС каким то там нормам по шуму.
Если возьмешь пиши потом как мот из себя, да мы за тебя порадуемся.

спасибо всем за отзывы, встреча с механиком, обслуживающим тот мот, да и общение с компетентными людьми привело меня в итоге к покупке литровой драги (да простят меня поклонники сузуки). с изначальным мародером внутри оказалось все не совсем радужно, да и слишком большие вложения бы потребовались, чтобы привести его в нужный для моих задач вид. так что решили просто немного доплатить и сделать выбор в пользу достаточно известной в области и полностью укомплектованной ямахи. еще раз всем спасибо, тему можно закрывать