Думаю вот может стоит поискать другие. Более длинноходные или более жёсткие. Смысл в том что когда один едешь всё отлично, но со вторым номером даже на небольших ямках пробивает. Пружины у аммортов закручены в самое крайнее положение. Второй номер жалуется что позвоночник скоро сложится от таких ударов... Вот... Может кто -чего посоветует?

progressive suspension себе воткнул азотонаполненые, великолепно стало. но дороговато вышло.

А ты какую серию брал?... Я на VZ800 на их сайте не нашёл ничего... Зато есть на VS800 они кажется подходят один в один. Я вот только одного не понял когда выбираешь серию и модель они предлагают выбрать 11" 11.5" 12" и 12.5" Это вот что за параметр? Длинна? Тогда какую интерестно выбрать?

Подберал по приблезительному весу нагрузкии и высате (в дюймах от уха до уха). По параметрам подошли вроде 530 (точнее не вспомню надо в гораж топать за муколотурой) от VN 1500, VT 1100 1300 и на драгстар какойто.

На сайте чёто дороговато выходило в прошлом году, брал с ebay.

Спасибо, направление задано, буду искать.

Народ, я один на виндере подпрыгиваю на каждой кочке, аж жопа от сидухи отрывается, а мой товарисч, на простом vz400 эти же кочки проезжает нормально - байк проглатывает. амморты на самом мягком режиме, порой на хорошоей скорости аж пробивает колесо до болтов крепления боковой сабли сзади (колесико чуток подободралось и проводка стопа повредилась). Владельцы Winder-ов, скажите, у вас так же? Или мне тоже запариться по поводу других аммортов?!

да у большинства так... и не только на виндере. у мя ваще на самом жестком стоит, ну у мя там кофров куча просто, глотать глотает, но с пассажиром на поле может и пробить. проводку у всех перетирает

Chumanoid, да так же примерно. Так как первый мотоцикл, думал так и должно быть:)

Друзья, спасибо! Больше не переживаю и не запариваюсь по этому поводу.

запарься немного и перепроложи проводок под крылом шоб не перетереть