Привет, поставил свой первый мотоцикл на зимнее хранение, после целого одного прохвати межгород после покупки и получения прав (счастью не было предела пока ехал). Так вот мастер один говорит что люфт на диске, там где колечки такие, быть не должен, я ему как бы верю люфт не большой но есть и ощущается если немного пошатать влево-вправо. И вот с одной стороны думаю что надо бы поменять на новый ибо все таки тормоза, с другой есть мнение что это не то чтобы сильно страшно и докучать будет только при остановке с небольшой скорости, как вы думаете стоит менять или нет и если да, то неужели брать оригинал за около 23к судя по экзисту или есть другие варианты?

Деталь нашел через этот каталог (400 у меня 1997 года) https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/suzuki/9900b-70056-020.html
На экзисте

Какой люфт ?! Это называется "Плавающий тормозной диск " !!!

http://fps.ua/articles/obslujivanie/tormoznye-diski-i-ikh-otlichiya/

Мастера , блин ... Такие тебе насоветуют !

Так самое интересное что там стоят еще много мотоциклов, я пошатал тормоза похожие на мои, но там вообще нет люфта. Кстати пока ехал межгород/город, вообще ничего не заметил. Про плавающий тормозной диск читал, с одной стороны похоже, с другой, сомнительно мне что это должно чувствоваться руками.

DimaZol, хочешь сказать у тебя тоже слышно и чувствуется если попробовать пошевелить диск?

Да,чувствуется и слышно - когда на месте ! Просто очень многие,наслушавшись "мастеров" проклепывают диски ! У меня : Два сезона ,два диска (оба родные-плавающие) ,дальняк более 3000 - проблем с тормозом нет !

Недавно мучался этим же вопросом. Насмотрелся роликов на Ютубе, говорят, если шатается - меняй диск. Посмотрел цену, офигел и стал изучать вопрос. :)

Действительно, диск плавающий. Но как советовали некоторые друзья-мотоциклисты, если напрягает - через колечки крепящие диск можно прокатить шарик от подшипника соответствующего размера. Колечки немного разойдутся и люфт уйдет.

Да,расклепывают шариком с двух сторон ,но есть нюансы - обязательно противоположные колечки по очереди , иначе может "повести" диск.

Меня тоже это смутило здорово, парень, который мне его продал, сказал типа надо проклепать. Спросил у другого, который на десперадо 2 сезона ездил, сказал это норма и диск плавающий. На этом я и успокоился. Как говорится не мешай технике работать :)

Так и есть - главное не мешать !

Мне в мотосервисе за 500 р прессом поплющили колечки эти. Диск ровный ( проверяли).
По ощущениям - ничего не изменилось, но шум от переднего колеса пропал.

Сервис колхоз ИМХО

WTF колхоз ?

Была такая проблема,
Снял, простучал без всяких шариков, как бы подклепал,
Проездил 7 лет, и норм. Не болтается, не стучит.

Спасибо за мнения, судя по всему не буду пока ничего менять, дождусь сезона покатаюсь посмотрю что да как. Судя по комментариям все нормально более или менее.

Еще одно мнение https://www.youtube.com/watch?v=p2RQ3NtXh60

Даже название "Восстановление тормозного диска" говорит само за себя !

Дима, не кошмарь человека.)))) Посмотрите на свои байки, у всех есть люфт и нет в этом ничего страшного. У нас же не спорты. И торможений, чтоб диски плавились тоже нет. Короче катайся и не парься по фигне.

И я того же мнения ! Не мешайте технике работать !

Зачем Вы херней страдаете.Сделали диск плавающим,зачем его делать монолитным.Японцы не дураки.Я понимаю руки чешутся,но на фига эксперименты с тормозами делать?