Комрады, у кого есть идеи, как можно закрепить стандартную ведущую 530ю звезду в такой вот ситуации ?

Если просто, то приварить

finch,
приварить звезду? ))) интересное предложение )))))

ну вобщем то да приваривать, или снимать вал (менять или) перетачивать под переходную втулку, что тоже не понятно как будет себя вести всетаки там нагрузки нормальные. или наваривать и делать родную проточку, а какие еще могут быть варианты.

я не очень понимаю вопрос про 530ю звезду, ведь там на фотке вроде как ремень сбоку.

Стоял ремень. В штатах его заколхозили.Сточили зубья крепления шестерни и резьбу. Приварили прямо к валу крепление шкива. Я не хочу его обратно приваривать. Хотел узнать, может кто предложит (очень умный человек))), какой нить вариант репления звезды в данном варианте. Потому как оооочень не хочется колоть двигатель для замены вала.

Удивлён очень. Народ колхозит шкивы с ремнями задолго и считается что оно сильно лучше, тише и долговечнее. Тут другая картина. Достался мот со шкивом уже, казалось бы, пользуйся на здоровье, но почему-то нужно на цепь переколхозить.
Или я чего-то не понимаю в жизни или просто заняться не чем. Привари ка было и все

есть организации которые делают такие детали на заказ и достаточно качественно.

Oboron,
Пробовал узнавать. Это таких денег стоит, что лучше не заморачиваться.

venstav, заказать оригинал 4-7к или на разборке ищи

Короче вкратце,вот так решил пока вопрос. ) Завтра буду ставить заднюю звезду и цепь и проверять всё это дело. Если кому то будет интересно, напишу большой пост.

Вполне себе решение:)
Шайбой гайку законтрил "по-ураловски":)
Насчет интереса - пиши, конечно!