Всем доброго дня!
Купил vz400 с сильным люфтом диска.
Люфт ощутимый.
Хотел заменить диск, но не могу найти нигде, кроме ебея.
Не знаю, что делать:
1. Оставить как есть.
2. Расклепать места посадки
3. Купить новый диск (но где ?? С ебея не брал ни разу)
Спасибо за Ваши комментарии и советы :)

ну с ебея если не умеешь могу купить те его, не проблема.
а люфт он у всех есть, кроме дребезга на кочках не влияет не на шо

люфт у плавающих дисков ведь бывает "вперед-назад" по ходу вращения колеса, либо "влево-вправо" относительно оси.
вот первый не страшно, 1мм погоды не делает. а если в стороны его колбасит, то уже не очень приятный момент и надо либо колдовать, либо менять.

Мне прессом прижимают шайбы слегка - он уже на так люфтит и громыхает на кочках. Очень аккуратно - мастер знает, что делает. Люфт остается совсем небольшой.
Меня просто дребезг на кочках сильно напрягает )))

А может кто подсказать хорошую фирму производителя тормозных колодок ? Смотрел здесь колодки тормозные органические r5.ru/kolodki-tormoznye__tip-kolodok__organicheskie но кроме брембо ничего знакомого не увидел..

Производителей приличных много. Nissin, например. Серия NS - колодки мягкие, прекрасно тормозят, но быстро стачиваются. ST - синтетические, расходуются медленнее, но оказывают большее воздействие на тормозной диск. Хотя (личное мнение) какие бы жесткие колодки ни были - сточить диск до состояния замены им весьма трудно, даже при больших сезонных пробегах. В бытность стидоводом прошел около 60 тысяч на EBC, Vesrah (считаются очень жесткими и буквально "съедающими" диск, но съелись сами, а диск остался) и Carbon Lorraine, криминального утончения диска не произошло.

И опять-таки личное мнение - Ferodo и TRW лучше не брать, не фонтан колодки.

Обласкал... :) Купил как раз феродо вперед и трв назад.

Не фонтан они не потому что тормозят плохо, а потому что расходуются очень быстро. Это про перед, само собой. Задние барабанные ходят почти вечно любые! =)))