Коллеги, здравствуйте.
Подскажите в чем может быть проблема
Осенью у мотоцикла максималка была 140 км, причем к 130 разгонялся довольно бодро, зимой мотоцикл стоял в теплом помещении не ниже +15, заменил воздушные фильтры , масло, весной максималка стала 110 если долго ехать то 120, причем на 4-й разгонялся нормально, только включишь 5-ю ставал вялый. Сняли почистили карбы, сделали синхронизацию и уже стал нормально разгонятся, 5-я передача стала нормальной, но максималка так же осталась 120 км..
Я за зиму перебрал пол мотоцикла отполировал весь алюминий покрасил все что нужно было красить, сделал конфетку а не мотоцикл, а он перестал ехать нормально, у меня уже депрессия начинается, подскажите что это может быть..

Я бы думал на воздушный фильтр, но почему тогда на 4й едет нормально, а на пятой умирает? Х.з.

После синхронизации на 5-й едет нормально, но максималка все равно 120…

бензофильтр ставил?

фильтр не ставил..
Бензонасос работает, разницы что с полным баком что на резерве нет.
Компрессия 12-12,5
Сегодня купил новые свечи, понимаю что вряд ли, но хоть что то..

старые фильтра если остались на них попробуй. еще я б мембраны проверил, суппорта и колодки

На выходных разберу его в хлам и все пересмотрю…
По результатам отпишусь, вдруг кому-то будет полезным

будеш разбирать глянь в каком положение стоят стопорные кольца на игле дроселя. очень нужно. нигде не могу найти информацыю. буду очень благодарен.