Мотоцикл постоял пару дней. Не завёлся. Докрутился, что посадил аккумулятор. Зарядил аккумулятор, поменял заодно свечки, влёт завёлся. Вроде всё хорошо, решил проверить, сгонял в магазин за пивом. Выхожу.... не заводится... видно, что нет искры.... поменял свечи... опять сразу завёлся.... И такая фигня несколько раз была... Не пойму, в чём проблема, и на горячую через 5 минут как заглушил, не заводится, и на холодную.... Может кто знает, в чём проблема? ( свечки, кстати, когда снимаю, нормальные, не в масле, не залитые....)

Практика показывает, что в наших не очень молодых мотоциклах проблема может быть где угодно. Если точно проблема с искрой, а не с бензином(подачей, смесью), то либо катушки надо смотреть, чистить контакты, либо бронепровода-колпачки, либо мозги.

У меня на горячую бывало плохо заводился из-за бедной смеси и не очень хорошо отстроенных карбов. с подсосом стартовал норм.

Попробуй как начнёт не заводиться искру проверить перед тем как свечи менять. Если искры нет, а на новой свече появляется, значит свечи мрут от чего-то. И тут уже методом научного тыка искать.

Посмотри ВВ провода , колпачки и место где ВВ провода вкручиваются в катушку. У меня была такая тема ,только с одним горшком.
Как только свеча хоть чуть засирается , начинает искра бить где угодно но не на ней. В темноте по пробуй по заводить со снятым баком , видно должно быть где бьёт.

Если побрызгать силиконовой смазкой - временно "прошивать" на цилиндр не будет. Если побрызгать ВДшкой - будет пожар. :) (опробовано)

Себе я бронепровода (выбрал по толще) поставил от ВАЗа. Уже года 4 катаюсь.