Вопрос номер раз: самому собирать колено или отдать куда либо? Как бы момент затяжки в мануале есть, да и динамометрический ключ тоже. Как ориентировать вкладыши тоже написано. Может есть какие-то нюансы / подводные камни?

Вопрос номер два: позвонил в иномотор.ру (там буду опорные подшипники колена менять), так вот там мне сказали, что при выпрессовки поршневого пальца есть очень большая вероятность того, что поршень убъется. Он там так сильно запрессован? Или меня обманывают?

Но ведь они же заявили: если поршень новый надевать на шатун - то все ок. Почему снимать - поршню хана, а одевать - нормально? Или я чего-то не понимаю?

когда собирают то палец охлаждают, а поршень нагревают. из курса физики следует что отверстие в поршне при нагреве увеличится, а диаметр пальца при охлаждении уменьшиться. после сборки (ет быстро надо делать) вынуть уже сложно, есть шанс повредить если не аккуратно, особено если вал сделан по самому верхнему отклонению, а отверстие по нижнему поля допусков соответствующего квалитета...

Угу. Понял. Спасиб.

А за коленвал?

ет ты про нюансы у MFN спроси, он вроде туда лазил... а мож и не лазил...

MFN привет) Ну колись: лазил?

Привет. Я те к сожалению не подскажу, были мысли заменить подшипники опорные, но так и не полез туда....