Интересно, что у нее за принцип работы, что автомобильная не подошла?
Наверное что-то типа ключ, вход, выход и еще один ключ типа прерывателя.

те которые пробовал не подошли. с автомобильными было так: ключ поворачиваешь фара не горит , а в момент нажатия на стартер фара загорается. но как только отпускаешь стартер фара гаснет. в общем нет ничего лучше родного реле. и стоит оно не шибко дорого с доставкой получилось 730руб.

а у меня такой вопрос ! стоит у меня сейчас мотоцикл разобранный ! решил проверить свет поворотники работают а вот габариты и фара нет!! но машинки у меня разобранные полностью ! проверил моргание работает ! это дело в чем?

и такой вопрос а если я обрезал провода сигнала (дудки) у брал их , может из за этого

Подскажите что это за реле,у меня его нету.
Еще не разбирался но задняя фара не горит,может это из-за отсутсвия этого реле?

Тоже возникла проблема с этим реле, оно у меня сгнило изнутри и фара перестала работать.
Разобрал, обычное нормально-замкнутое реле. Можно подобрать от любой машины, ампер на 15 думаю хватит.
Если по колодке будет другое, то колодку можно тоже заменить, или вообще снять и просто накинуть клеммы.

п.с покупать 50-рублевое реле за 1.5к как то желания не имею. Пока вообще бросил перемычку)