Приветствую
Вопрос есть по заднему карбюратору
исходя из мануала высота от корпуса до поплавка должна составлять 27.7мм -1мм у меня была порядка 20мм, подогнув лепесток на поплавке, поплавок сидит очень высоко, непохоже как на фото, ктото распологает другими данными или может у себя мерял

мерий лучше уровень топлива. это важнее

других вариантов не остаётся

А как померить уровень топлива в карбе и каким он должен быть?

в мануале есть картинки

регулировал по мануалу на 400-ке, что то меня не впечатлило, заливать стал. Сделал как было, уровень не доходит до метки и все нормально работает. Всё же по ходу есть отличия в уровнях на 400 и 800 кубов.

Дабы не плодить тему спрошу тут, вот картинка именно по 400м карбам, но я не очень понимаю что это за значения.



Как видно на картинке:

Правый верхний рисунок это задний карб, есть отправная точка А находящаяся в месте соединения крышки поплавковой камеры с самим карбюратором, получается бенз должен б ыть на 9,5 мм ниже этой точки?

Правый средний рисунок это передний карб, есть отправная точка без каких либо отступов.
Но на нижней левой картинке (передний карб в разрезе) опять таки есть отступ в 17мм.

Проводя аналогию с картинкой заднего карба в разрезе (правая нижняя картинка) получается что на заднем отступ 9,5мм от отправной точки а на переднем 17мм от отправной точки.
Но почему на картинке заднего карба на верхней фотке сразу указан отступ от отправной точки на на картинке переднего отступ указан только на одной из двух картинке?