Когда продал свой первый мотоцикл уже понимал что хочу купить не просто другой, а мотоцикл для переделки в что-то особенное. Из стиля хотел либо боббер либо кафейник.
Особого бюджета на мотоцикл не было и приходилось выбирать лишь из того на что мне хватало денег, и в один прекрасный день я увидел его на авто ру, это был он, десперадо. В голове сразу стали возникать мысли что и как можно с ним сделать, и я решил съездить посмотреть его.
Он был далеко не в лучшем состоянии, не было приборки, потертый выхлоп, покрашен чуть ли не кисточкой, много колхоза. Но продавали его очень дешево и двигатель работал отлично, и я решил, беру!
Первый сезон решил что не буду пока ничего с ним делать, только исправил первостепенные косяки, поменял сальники в вилке, сцепление, купил не оригинальную приборку.
В конце сезона решил что все-же пора делать. Всю зиму провел на просторах ебея в поисках необходимых ништяков, ограниченный бюджет всеже давал о себе знать и закупить к сожалению успел не все что хотел.

И так, представляю проект рат-боб. Проэкт находится на начальной стадии, расчетное время завершения середина лета (бюджет дает о себе знать).

Примерный набросок того что должно быть в итоге:


Пока правда не определился с цветом, склоняюсь к оранжевому.

Так же сильно ограничивает что это единственный мой транспорт, и разбирать совсем я его не могу. Поэтому придется делать понемногу и большую часть времени это будет просто крыса.

Из того что сделанно на сегодняшний день:

Поставлены низкие стойки, руль, олдскульные ручки:

Из тех приборов что стоят сейчас останется лишь спидометр, и тот будет выведен на руль.

И поставлен выхлоп:

Позже трубы будут обернуты стеклолентой.

пока к сожалению все. Нужно решить кучу технических проблем, понять как и что делать. но останавливаться я пока не собираюсь.

И предвещая вопросы, зачем тебе это надо и он того не стоит, отвечу что делаю я это не ради чего то, а больше для себя. Я не боюсь потерять потраченных сил и денег, сейчас у меня такой период жизни что мне не куда себя вкладывать и негде реализовывать. Так что пока хочу вложится в него.

На сегодня все, со временем если вам будет интересно буду публиковать
свои успехи и неудачи.

Интересная тема! Молодец!

Интересно будет посмотреть что получится. В свое время очень нравилась передача не Дискавери "Посторой мотоцикл за 10 дней". На рутрекере есть.

mutabor, интересно конечно же.. он еще спрашивает
Будем завидовать по тихоньку.. Молодец!

WindRoad, как бы я вам завидовать не стал. Что вы катаетесь, а у меня разобранный...

проблем с полицией не возникнет? Серьезный вопрос, кстати.

не, молоток, конечно) мне это знакомо по Уралу...за неимением спец оборудованного места и инструмента я забил довольно быстро.В итоге еле-еле собрал стоковый вариант.

Думаю, что если делать кастом, то делать "не косметически", а основательно: добавлять собственоручно измененные ништяки, что-нибудь из электрики, быть может, переварить раму...но это в идеале =)Ведь у тебя 1)ограничен бюджет 2)очень ограничены сроки

По поводу твоего проекта - здорово!Боббер прям напрашивается из десперадо!
я видел некоторые интересные варианты на ютубе, думаю, и ты видел.

Одно "но" сразу же: проект РЭТ-боб. Зачем тогда тебе краска, если это крысобоббер?долой краску, привет искусственному старению) По поводу старения и просто потертого вида, есть интересный проект на оппозите (за исключением отвратительной богохульности автора, конечно...).
Либо я бы использовал матовый зеленый а-ля милитари стайл) Думаю, зеленый мот, перемотанные асбестовой лентой трубы, самодельное седло -лягушка из коричневой кожи, состаренная фара с включением как на старых светильниках (как на байке Фитиля), новые покрышки с вайтволлами и олдскульные обратные ручки - вот тоже неплохой набор для постройки боббера)

в любом случае - успехов!

С полицией проблем быть не должно. Новый цвет перерегистрирую, изменений в конструкции серьезных не будет, да и от куда им знать как он в стоке выглядел. Главное что номер рамы на месте.
По поводу долой краску, думал об этом, но бак стальной же, будет ржаветь. Да и не хочу чисто крысу, крысой он будет скорее в связи с самопальными гаражными переделками.

Будем с интересом следить за развитием проекта! Сам-то я не решусь пока на какие-либо серьёзные переделки, но наблюдать очень любопытно.

в этом году хотел тоже бобер но решил поездить так а потом доделать ! много чего вылазит когда начал своего делать ! ТЫЦ
там трубы только не стекло ткань ! а термо лента

Обмотал сегодня выхлоп термолентой, теперь весь чешусь)



Еще вставил в глушаки стальные мочалки, вроде тише стало, но точнее не могу понять. Может просто привык уже.

Никак не решусь хвост разобрать, хочу для начала немного покататься. Как минимум съездить во Владимир за пивом.

mutabor, а где покупал термоленту?

Все покупалось на ебее

altiel, я изоляционную ленту покупала на Льюисе
номера 10027087 и 10027116

mutabor, WindRoad спасибо, "будем искать" (с)
А то уже 2-е штанов прожёг :-)

mutabor,
а сколько метров ушло ленты?как понимаю, пользовался шириной 5 см?

На правую сторону 5метров, и то только до колена, дальше не хватило. Но там и не видно. А на правой чуть менее пяти.

Только сегодня дошли руки чтобы разобрать хвост. Оказалось из родного заднего крыла ничего сделать не получится. Зато почти идеально подходит переднее.
Надо будет прикрепить его к маятнику, тем самым можно добиться минимального зазора. В идеале нужно конечно же стальное крыло, но к сожалению пока его нет.

Вело седла пока нет и скорей всего в ближайшие месяца 3 купить не смогу.
Но посмотрел временно можно оставить стоковое, для этого надо отрезать трубы с хвоста и приварить на их место уголок, к нему прикрутить замок и все будет держатся.

И еще хотел попросить помощи в проекте. Необходим человек способный приварить уголок к хвосту. Сварки у меня к сожалению нет, поэтому могу все подготовить и подъехать приварить у вас, ну или лучше вы ко мне

Очень олд-скул будет открытые задние амортизаторы, если пружины блестящие на черном штоке. Мот не должен выглядеть массивно

Пол часа крутил в руках аморты, так и не понял как их разобрать и снять хромучие чехлы. Была тема как их разбирать, но я все равно не понял. Со временем думаю разберу.

я тоже крутил крутил) а потом срезал болгаркой ) раскрутил амор и снял остатки))