блин, ссылочка сейчас не открывается. можешь название сказать еще разок?

спасибо :)

масло по риске должно быть в каком положении мото? На подножке? Или его вертикально поставить?

в ровном положении.

а задние тормозные накладки где можно найти

Black821401,
Louis

Вроде ж была где-то развернутая тема по расходке на Десперы...
Делать все равно не фиг, по сему повторю:

- фильтр масляный - "HF138"
- фильтр воздушный (2шт.) - "HFA3803"
- свечи (2шт.) - "NGK" DPR8EA-9, "DENSO" X24EPR-U9
- колодки тормозные (перед) - "FERODO" FDB2049
- сальники пера вилки - размер 41х53х8/9,5
- звезды - ведущая х15, ведомая х48
- цепь - 520х116 звен.

- масло в двигатель SAE 10W40 - без замены фильтра 1700 ml.
- с заменой фильтра 2100 ml.
- плановая 2500 ml.
- масло в вилку SAE 15W - 838 ml.
- тормозная жидкость DOT 4
- антифриз 1,4 лит.

Раз уж напомнили о тормозной жидкости, хочу спросить.

1. Как заменять?
2. Надо ли сливать полностью старую?
3. Как часто надо менять (заливать)

просто не нашел на форуме ничего по этому поводу...

1. выкачиваешь (не полностью ) из машинки сверху. проложив тряпочки вокруг. если на краску капнет- сразу стирай, а то ппц краске. заливаешь новую сверху и прокачиваешь (на суппорте есть сливное. на него надо одеть шланг, другим концом опустить в банку в которой уже немного будет тормозухи) пока свежая не польется. и воздуха не напусти, надо подливать в машинку. в инете полно инфы, на авто и мото все одинаково.
2. см пункт 1
3. раз в 2 года примерно рекомендуют

Cad, спасибо!

Ещё вопрос возник по твоей статье, по поводу размеров шайбы (написал в коммент). Если не трудно сможешь ответить? (или здесь, или в самой статье)

чес говоря не помню. но у меня их было, толи от гетца то ли от жигуля... они вроде одинаковые эти пробки почти везде. если не поменяешь ниче страшного не произойдет скорее всего

А если я шестигранником сливать буду - там ведь нет никакой шайбы-пробки?

Пару дней назад поменял и жижу и колодки. В принципе, все как Cad выше описал. Я правда жижу слил полностью, потом поршня утопил. Новые колодки поставил. Залил новую ТЖ и курил пока она самотеком со штуцера не побежала. (трубочка, шланчик - это само собой). Следить за машинкой! (подливать ТЖ). Потом как на авто прокачать.
Короче, не спешная, радующая душу мотоциклиста работа. Потом пиво.
З.Ы. Почему необходимо периодически менять ТЖ: она, гадство, довольно гигроскопична. Т.е. имеет свойство впитывать в себя влагу. А это снижение эффективности тормозов и коррозия в машинке и суппорте.

А объём какой? 0,5 хватит? Или литр покупать надо?

конечно хватит

Точно не скажу, у меня большая бутыль была. Думаю, что 0,5 хватит.
Я эту лил.

там и меньше хватит. мне 0,5 хватило на голду а там контур перед зад, перед и сцепление

Кастрюля (Кастрол) BRAKE FLUID - очешуенная штука. Продается по литру и по 0.5. Цена вопроса за литр - от 300р., за пол - от 230р.
Лью уже как сезона три и проблем нет.

Товарищи меняю сальники на вилке на десперадо виндер....сколько масла заливать???