Мужики помогите , подскажите !!! Короче разобрался я с карбами , промыл отстроил , всё работает но не долго , заливает нижний цилиндр . Резбераю карб , и на тебе ! Поплавок дырявый , причём не одна дырочка , пытался запаять , не получается . В общем вот так . Можь кто встречался с такой проблемой , можь можно подобрать , можь . . . А может у каго есть в наличии лишний , яб купил . Я у одного чувака по имени Cad заказал атрибутику , как тока я ему деньгу отправлю он посылочку мне кинет с ней можно и поплавок отправить . В общем вот такая ситувация .

там 2 вида поплавков железный- запаять можно, пластиковый сложнее, уровень потом проверь.
попробуй поискать мастерские по ремонту карбов, наверняка опыт есть у них, можно по ремонту бамперов, у них есть фиговины паять пластик

Поплавок латунный .

та епт запаяй его, там делов на 5 минут, не можешь сам- снеси в сервис де радиаторы чинить могут или в радиомастерскую к людям у которых паяльник есть

Пытаюся . Но не особо получается , поплавок сгнил , как решито местами .

В поплавках дырки были оптически различимы? Или как определил, что дырявые? Свои протирал, дыр не видел, но вдруг... Кстати, как можно диагностировать, если разобрал? Окунуть в бенз и наблюдать? По встряске емкостей?

ну а как еще? ну если можешь- зоздай разряжение в емкости гле поплавок утопишь в жидкости, из поплавка враз воздух начнет булькать

С цилиндра стал лить бензин , я подумал что игла западает или что то типа того . Разобрал карб , снял поплавок , иглу , машинально потрёс поплавок а там булькает , опустил в баночку с бензим , а он набирает по маленьку (пузырьки идут , правда не обильно ) . Осмотрел его , и увидал мнооооооого маленьких дырочек . Короче метал был подъеден корозией . Пытался паять , не очень получается , не пропаивается нормально , а если нанести больше олова , станет тяжелее , я так думаю .