Слышал краем глаза что CAD занимается профессионально пошивом(или как это называется)изделий из кожи.... Собсно первым делом вопрос к нему))

Хочу заказать кофры чтото типо такого, можно без теснения, если на этом можно будет сэкономить.
Ссылка

и батон в таком же стиле. На деспера. И накладку на бак с карманом еще хочу, карман по размерам своего навигатора, но это уже будет зависеть от цены.

Собсно хотел приценится, во сколько обойдется мне это..?

Если инфа секретная, то можно в личку....

да не.. не секретная комплект выходит дет 10-15 штук (зависит от того почем кожу и фурнитуру куплю).
я не профессионально занимаюсь, ет хобби, беру за работу дета 1-2 тыщи, да и то трачу их потом на инструмент
из гамна не делаю, не приятно работать, поентому и цена на материалы выше.
тока один хрен ща наверное уже не возьмусь, нада мотиком уж занятся и старые заказы добить...

ясно, будем искать...

если интересно, подскажу в Новосибирске и Новокузнецке кто занимется этим делом.

конешно интересно...

если они заказы из регионов принимают, и отправляют изделия.

Звать Алексеем. г.Новосибирск

Запросто изготовит и отправит куда нужно!

Спасибо, свяжусь!

Нашел сайт с недорогими кофрами, они правда не из кожи, но пишут что не уступают кожаным. Но есть и кожаные
ссылка

Через е-бэй можно купить. В итоге новые кофры порядка 4-х тыс обойдутся с доставкой. Кто что думает по этому поводу?
Ато на заказ дорого получается, около 12 тыс

ты их в живую видел? особенно к концу сезона...
скажем так, если кофры нужны шоб шота положить и плевать как ет смотрится, то бери с ебея. если тебе нужно хотя бы не испортить внешний вид, то придеца очень поискать, если тебе нужно шоб кофры стали продолжением мотика, преобразили вид, придали зоконченость, то ет только на заказ и только по твоему мотику ибо одна и та же модель может отличаться. ну если в стоке, то почти одинаковые мотики, а вот если тюнинг тут без мотика никак, надо мерки снимать) никогда не делаю не видя мотик и всегда делаю новый шаблон, хотя обычно наложив его на старый, сделаный для такой же стоковой модели он на 90% совпадет

вот глянь как меняется облик деспера после установки полного комплекта с задним кофром стал похож на круизера, вобщем то че и добивались

так шо определись для чего тебе кофры и там выбирай шо лучше...

хорошо объяснил, спасибо. значит надо отложить этот вопрос до лучших времен, ато щас на экип потратился, а лепить горбушку не очень хочется.

Смотрел фотки в галерее, и нашел что на байке у Kiss кофры как на сайте что я заказать хотел
фото с галереи
а вот они на сайте ebay

Вроде хорошо смотрятся, узнать бы как по качеству..!

Kiss, дай пожалуйста оценку, как по качеству, как солнце и дождь пережили?

Не совсем понял, если кофры как у Kiss вешать, то поворотники на старом месте остаются? На днях мерил совсем не дорогие кофры и очень приличные, не взял из-за того, что не лезут при штатном положении поворотников, а смещать повороты к номеру - не вариант!

P.S. это не кожа?

На Ебэй пишут PVC, ПВХ наверное, но пвх разное бывает.

Мне у них вот такие понравились ссылка
про них пишут что из кожи

та не кожа ета ни по одной из сылок. в лучшем случае пресованная из обрезков.. ну потипу как дсп делают.. не сказать шо плохо, но назвать дсп деревом тож язык не поворачивается... качественный дермантин лучше кожи однозначно, но на енти китайские поделки идет китайский дермантин.. все помнят кроссовки из 90-х?)))))))

Ну на мотаке по ссылке в галерею неплохо смотрится, а вот сколько оно так будет смотреться, это уже вопрос... Чет автора фоты на форуме нету прокоментировать из первых уст. За 3500 я бы взял на пару сезонов, жалко щас требуемую сумму отдавать за ручную работу...

Мои кофры фирмы Willie & Max. Где их шьют - без понятия, но кофры очень и очень хорошие. Кожзам отличного качества - за 3 сезона стояния на глушителе правый кофр не прогорел. Форма почти идеальна и на данный момент. Внутри кофра - чуть волнистая пластиковая лента по нижней передней и задней части, что придает весьма неплохую жесткость изделию. Вместо задних дуг можно использовать запросто (к сожалению, пробовать приходилось)
Поворотники переносить однозначно! Причем на такой модификации деспера практически пофиг какие кофры ты повесишь - поворотник в середине крыла будет мешать либо кофр вешать, либо его открывать.
У меня поворотники были перенесены на крепление спинки.

фотко

а мне вот эти сумки понравились чето) Кстати, пообщался с хозяйкой - она их за 5к отдать могет

Kiss, спасибо, буду брать!

А где можно за недорого купить держаки для кофров (или кофрей? ))?
Чета с Е-бея тащить не хочется, сами по себе не дорогие, а с доставкой цена удваивается....