Да, будут закрыты номером.
Хвосты? От модели зависит. У меня же не виндер, но они с боку. У виндеров отличие только в чёрных хромульках, вилке, руле, да колесе переднем.

Спасибо за фото. Гляну на eBaye такие кофры. Видел разок на другом деспере когда покупал свой. Не обратил внимание, что они подписаны "марадер"

Как их подписывают там на сайте? ( чтоб не перелистывать все варианты)
Или искать среди других?

Был у меня когда-то Исудзу Бигхорн, тоже на него искал тюнячку...
Но я бы лично, никогда не поставил на него скажем чемодан(чехол на запаску), с надписью Опель Монтерей...
сугубо ИМХО

В этом ты прав. Можно похожие купить.

Если переносить поворотники буду, планирую эти воткнуть.
Кто нибудь ЛЕД ставил?

Можно шильдик на бак купить с названием марадёр ))))

sKenona Тема про кофры. Такие поворотники вроде никто не ставил.

VIG,
плюс 1 :)))
-----
на ebay они выглядели так
Suzuki VZ800 Marauder Solid Mount Saddle Bags
Ссылко

насчет поворотников, некоторые вообще их интегрируют в кофры ))
но проще всего и красивее мне кажется купить хвост, как у меня, с креплением номера и дырками под повороты...

R.E.D. И что, что они так выглядят? )))

на рамку прикрепить тоже нормуль, вообще не заметно ) Весной сфоткаю.

to VIG
про шилдик улыбнуло )))
я про то как они выглядят и как их искать... товарищ выше спрашивал...

P.S. Меня вот лично не особо парит, что там написано(на кофрах)...
P.P.S. Был у моего друга Исузу Трупер.... Так вот лучшеб он был Опель Монтэрей ИМХО...

У меня сейчас honda inspire, если я на дороге найду(это я утрирую) обломки acura tl то не побрезгую их присобачить к своей тачке ))))

аааа, ясно, я не понял )))
мне тоже всё-равно что на кофрах написано....)))

Ну да, про кофры. Просто у многих, как и у меня, установка кофров неизбежно ведет к перестановке/замене поворотников. Думаю, можно тут обсудить попутно, зачем лишние темы плодить.

Вот еще одно интересное решение. Есть фото, как это выглядит?

Буду признателен за ссылку с ебея. (я там с поиском не дружу... )
На тао и яху посмотрел - нету пока.

Не советую. На Дроме по этому вопросу была тема. Сам лично знаю два случая; у ребят были проблемы с постановкой на учет, гаеры встали в позу...
У одного был исудзу джемени, он переклеил все шильдики с хонда домани. Второй пригнал шевроле спарк, у него с переди было шевроле, а сзади дэу матиз. Причем, таким он пришел с Кореи. Там был такой "переходный" период, когда шевроле выкупила дэу.
Не советую...
(извините, немного не в тему...)

sKenona,
вот на ибеи нашел, он типа брызговик считается
Link

Еще один

И еще один

ну и последний

по поводу фоток кофров с поворотами, найти чот не могу, но видел много таких вариаций, а выглядеть это будет в зависимости от заточенности рук ))

sKenona, там же спинка крепится, и т.д. Если всё что находится рядом с кофрами обсуждать в одной теме, то будет каша. Есть тема про поворотники в разделе тюнинг мотоцикла, вот там поворотники лучше и обсуждать, заодно для других будет информация, кто ищет именно поворотники.

Спасибо, бро.
Я правильно понимаю: по последний ссылке хвост, я на него просто переставляю свой фонарь, крепление номера и поворотники. Все должно встать как надо? Нет нюансов, типа фонари по годам отличаются?

ОК
В порядке реабилитации выложу несколько ссылок на кофры с Тао. Размеры там указанны. Может кто нибудь еще в поиске.
Адын
два
три
четыре
и батон на вилку

Брал мот уже с кофрами, но кофры уже старые, местами с проломанным внутренним каркасом и ржавыми клепками. Заморачиваться с покраской и ремонтом желания нет. Итогом стал заказ Клик если не понравятся или не подойдут, продам или поменяю на ликеро-водочные изделия :) и верну старые

Взял с motomagazin кофры за 3990, КЖЗ, здоровенные. Не знаю, как на морозе, не потрескаются ли зимой. Может и на углах протрутся со временем. Но тогда можно подкрасить или зафлокировать будет. Зато недорого. Поэксплуатирую пару лет и отпишусь .