Подскажите как можно разобрать колесо чтоб добраться до привода тросика спидометра, сломался квадрат с тросика нужно его от туда вытащить, и с какой модели мотоцикла подойдет тросик, чтоб не заказывать с японии?????

если сломался тросик со стороны колеса - то разбирать ничего не надо - рубашка троса откручиватеся от привода, далее из рубашки внимается гибкий вал, со стороны привода должна быть бобышка - металлический стержень длинной сантиметра 3-4 там на конце не квадрат а вилка.
А вообще что бы снять привод - вывешиваешь перед, ослабляешь контрящий шестигранник, и выкручиваешь ось, колесо опустится и привод спидометра оакжется у тебя в руках. Устанавливай его осторожно - там внутри пластиковый крест который передает момент от колеса на привод - если его не правильно установить - он может сломаться.
У меня трос ломался дважды - первый раз - бобышка провернулась на тросу - просто приварил на место, 25 тыщ км- полет нормальный.
Второй раз - просто стрерлись зубчики на вилке и трос выскакивал. Спилил их, наварил болт и снова сделал запил - 5 тысяч проехал - проблем нет.

спасибо, но там похоже придется привод снимать, вилка сломалась в приводе, осталась ее часть, скажи с какого мотоцикла можно тросик подобрать на desper????

У меня на zzr400 такая беда была,купил трос спидометра на рынке от отечественного мотика,припоял родную вилку и всё.Цена вопроса 30рублей.

кто еще что посоветует, я начинающий мотоциклист!!!!

так как бы ничего там сложного нету если есть руки и немного сварки. Скорее всего удастся родной восстановить если вал пополам не перетерся где нить посередине. Разбирай, а там будем советовать

спасибо! проблема в том что тросика нет, купил мотоцикл без него!

Тогда у тебя два варианта:
1. Ездить с неработающим спидометром.
2. Купить новый или б/у трос.

p.s. Мне сегодня с мегазипа пришла посылка с тросом и прочей мелочью. Трос обошелся в 900р.