Вес привет, вобщем беда, растянулись цепи ГРМ на деспере 400. Меня интересует подходят ли цепи с марадера 800 или интрудера 750?

Подходит от Марадёра, но при условиях:



Посмотри вот здесь, вдруг еще какие вопросы, не по цепи, будут...

Меня интересует не приводная цепь, а цепь ГРМ

Уп-с, извини))
Не до конца проснулся я, видимо))

Да ничего бывает)

отличая 400 и 800 только в камерах сгорания и не думаю что у них есть различая в ГРМ, скорее всего она подойдёт.
Если есть время подожди немного, будем VIGу моторы перекидывать сравню.

PS если не секрет то сколько щелчков?

про поршневую забыл )))

Что удалось мне за сегодня выяснить, на марадере обе цыпи ГРМ разные судя по каталожному номеру, на деспере же обе цепи одинаковые и по каталожному номеру отличаеться. Так что скорее всего придеться заказывать цепь и долго и упорно ждать ее

не-не-не Девид Блейн, как они могут быть разные??? это ведь тот же самый мотоцикл, только Деспер внутрияпонский, а мародер евроамериканский.
Я тебе уже говорил , у меня на деспере 800 стоят цепи от интрудера 750.

Это где же ты такое увидел..?
По каталожным номерам цепи на Деспере и Мародере одинаковые. На одном моторе, правая и левая цепи тоже одинаковые. (12760-38A11) В каталоге позиция 1.
Успокоители - одинаковые.(один № - 12771-38A02) Позиция 2.
Натяжители - одинаковые для мотов, но разные для цилиндров. (позиции 7 и 11)
Башмак натяжителя - одинаковые для японца и для американца. (позиции 3 и 10) Отличаются по цилиндрам и... я думаю по годам выпуска.
Если включить логику: цепи, успокоители, натяжители - одинаковые.
Башмак натяжителя - два вида... Имхую, что разница в материале, цвете и запахе Скорее всего сделали в каком-то году улучшение, естественно № поменялся.
Если пробивать по Экзисту, то № 12811-38A01 (башмак переднего цилиндра ) есть у поставщика, а эта же деталь, но с № 12811-48Е00 - отсутствует напроч. Скорее всего снята с производства.

Спасибо за ответ