Привет всем деспероводам и сочувствующим :)

Продам переднее колесо от Suzuki Desperado VZ400 / VZ800 в сборе -
вместе с резиной и оригинальным тормозным диском.
Резина уставшая, но на сезон хватит.

г. Новосибирск, отправка ТК за счёт покупателя.

Какой-то там владелец до меня сделал подобное.

Подпишусь под словами Rgsv и остальных в аналогичных темах: про рёв и недостаточный звук двигателя - нечего там выжимать, правда.
А сам по себе громкий звук больше мешает - как самому, так и дезориентирует участников дорожного движения.

Более того, на моём Деспере, емнип, из-за этого так же были проблемы с подхватыванием горшка и стабильностью работы (96й год) - и когда с товарищем, по его предложению, на выход труб поставили шайбы сужающие (на клёпки), стабилизиров давление/объём - проблема ушла.

Могу поискать фотки, если принципиально.

Трямки!
Тема актуальна ещё?

Интересует:
- фара (Можно ли фото? Нюансы крепления и нужен ли к ней корпус?),
- лягушка заднего тормоза (которая справа, ниже сидушки, за крышкой?),
- звёзды (если состояние новых)

Destroy, если актуально -
есть переднее колесо, продаю комплектом:
- литой диск в отличном состоянии,
- тормозной диск и резина "на сезон"

За пластиковые накладки на бак что хочешь? )

О, тему недавно апнули.

Поделюсь парой ссылок - может быть поможет кому.

Сам думаю заказать пару по первой ссылке и взять парочку по второй - на проверку
(учитывая, что на форуме ТрансАльповодов была аналогичная тема, только от той авиационной резины отказались по некритичным причинам впоследствии, если память не изменяет)

1) - интернет-магазин (~1900 р/шт)

2) - тема на форуме Интрудероводов (700 р/шт - большая, 1100 р/шт - малая)
- ВКонтакт изготовителя-продавца

Переднее - ещё актуально? Сколько готов отдать за него?)
Ко мне с Японии тихо едет колёсико в сборе - литьё отдам.

Для грунтовок разных мы в вилку 10w лили - полёт отличный, а вот для города уже 15w.

По задним амортизаторам ничего сказать не могу толком:
родные при покупке были убиты, поставили аморты от более старшей Вираги (встали без переделок, но чуть-чуть-чуть длиннее).
Они жёстче, сами по себе, но в силу усталости получилось то, что доктор прописал.
Ехали вдвоём, плюс рюкзак на 25л не сильно забитый - местами пробивало, но терпимо. Одному, плюс кг ~80 багажа норм должно быть (при умеренной массе пилота)).

Скорее оффтоп, но мне, на смену убитого родного Данлопа, заднюю сняли с Кувалды (V-Max) - корейская Шинко .. и таки при блокировке на мокром асфальте, при резком оттормаживании, байк с траектории не повело.

[offtop]
Как было сказано в личку: ищущий да обрящет.
От Ионосферной до Каменушки и дальше к карьерам =)

Сам-то Академ и близлежащие окрестности претендуют на звание дорожной Мекки
[/offtop]

Второй сезон не нарадуюсь своему десперу и, скорее всего, через пару лет, в Норвегию поеду на нём же. Если тяги не будет хватать, скорее двиг апгрейдну и карбы от 800ки поставлю, чем аппарат сменю.

А так, читаю форум все два сезона, добавить чего-то полезного от себя почти не могу, только граблями делиться. Вот и не высовываюсь как-то.

Да и без открытой категории - асфальта на Деспере не видел, только гравийки рабочих площадок да бездорожье за Нским Академом .. какая-то тут поездка на слёт .. Но в следующем сезоне намерение "исправиться".

По теме: ставили китайский пластмассовый стакан "под KOSO" - обороты немного гуляют на холостых и для снятия скорости на тормозной диск пришлось монтировать оба магнита. От уровня топлива так же оказались. Остался вопрос с разделением поворотников, но вроде диоды спасут отца русской демократии =)

http://www.ebay.com/itm/12000r-mph-Digital-Odometer-Speedometer-Tachometer-Motorcycle-Scooter-Dirt-Bike-/181749998376?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2a5124e328&vxp=mtr

Вновь приветствую :)

Куплю флейты или укомплектованные банки от стокового глушителя 96го года.

Достался Десперадик от предыдущего владельца без флейт и с коцанными банками после засоса с асфальтом - хочу привести в порядок :)

Всем-всем добра и ровных дорог.

Звать меня Максом и вот, теперь, и я "залетел".

Полтора года назад начал приглядываться к двухколёсным, прикидывал-оценивал-взвешивал. Товарищ тогда ездил на Стиде - подлил масла в огонь. За зиму изучил форум Стидоводов.
Понял - хочу, хочу без взвешивания, без сомнений.

Но с деньгами сложилось как-то сейчас, самым немагическим способом и только после того как посидел на Десперадо, оставленным товарищу на продажу.

Третий или даже четвёртый владелец по РФ. Пробег 42-45 тысяч км.
VZ400t, после скользячки в дождь.
Товарищ любезно взялся помочь с приведением байка в порядок: заменили расходники-расходники, подобрали менее-расходники как амортизаторы от Вираги, фару, поворотник, крепление под правое зеркало и т.д. и т.п. Подклеили мембраны, отсинхронизировали карбы.
На очереди замена мембран и фрикционных дисков, а за зиму - чуть погнутого руля и косметики. Плюс сейчас всплыл нюанс по генератору и (не)зарядке аккумулятора.

В общем - искренне наслаждаюсь.
Учитывая, что раньше опыта не имел и только в этом году тихонько стартовал с Хонды Джаза :)
Контраст после Джаза лишь усиливает радость.
Скажем, я вообще не думал, что какая-то вещь может вызывать такие эмоции и чувства - даже занятия с саксофоном не приносили подобного счастья.

["если у тебя в детстве не было велосипеда, а сейчас - Харлей ... то у тбя всё равно не было велосипеда!"]

Спасибо за данный ресурс и ваш опыт, вот.