Окстись друг у меня 400сс стояла задняя 49 хотел купить такую же но на 4х сайтах не нашел подходящей, точнее вообще на 49 зубов не было, купил на 45, поставил, перед 15, такой Facepalm, тяги нет, с первой приходиться больше газу давать чтоб тронуться, раньше на светофоре с 49 в точку уходил, сейчас как черепаха =\ ищи звезду назад наоборот с большим числом зубьев! и не парься, меньше задняя - меньше тяги

думаю да

я не знаю что там за ГЭ стоит, 100000% что не оригиналы, я себе оригиналы уже из японии закал на десперадо заказывал в МегаЗипе

Итог? если я поставлю новые сальник и залью более густое масло МОТУЛ W20 все равно будет течь? просто направляющие эти отдельно не продаються, покупать новый стакан это ж ппц как дорого и опыта в ремонте подобных вещей нет... мне бы хотя бы этот сезон откатать...

Есть пару вопросов. Мотак всю зиму простоял в теплом гараже, проблем ни каких не было. Предыдущий хозяин сказал что надо заменить масло в вилке, так как у него подтекало и он туда залил не известно что. В общем разобрал я полностью вилу, перья, пыльники впорядке, сальники тоже, но вот беда есть в вилке такие напрявляющие которые покрыты тонким слоем резины, вот они у меня потерты, точнее сильно изношены... и так вопросы:
1. Является ли это причиной течи масла из перьев?
2. Поможет ли устрание течи новые сальники и более густое масло?
3. Сильно ли страшное это явление? так как раньше с таким ни когда не сталкивался.

З.Ы. фотки прилагаются