Продаю. Suzuki VZ400 Desperado Winder. 120 тыс/руб. 1999 год. Пробег ~22000 км. Отличный мотоцикл для начинающего чопперовода. Управляется проще велосипеда. Для четырехсотки довольно шустрый и рычит отменно. Модель Winder выпускалась всего один год. Покупал в Мегамото, ездил очень мало. Хранился в теплом гараже.

Фотки здесь: moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2432744-67e9.html

Глушаки-то мешаются

Друзья, помогите советом новичку.
Купил пару месяцев назад Winder. Первый мот, доволен как слон! Но есть у коня несколько ран. Мот роняли и на право и на лево. Крепления подножек надорваны. В связи с чем боковой упор в сложенном состоянии уходит под прут идущий от лапки переключения передач к коробке. Не комильфо. Есть незначительные поржавелости, например, на глушаках, в местах потертостей. Есть идея вообще избавиться от хрома и покрасить и глушаки и вилку. Но уверенности нет. Как думаете, стоит заморачиваться? Люди говорят, что четырехсотка быстро надоест. Может и не стоит вкладываться? Хотя мот мне нравится очень, хочется его довести до ума, чтоб сверкал, как новый. Посоветуйте умельцев, чтоб поправили косяки подварили где надо, покрасили. Или крепления подножек подбитые лучше заменить совсем? Может куда подъехать можно, на какое-нибудь сборище, посоветоваться с бывалыми братьями, чтоб наставили на путь истинный?

Вчера забрал из салона свой Desperado 400 Winder. С удивлением обнаружил, что датчика топлива нет. Продавец сказал, со временем будешь интуичить, когда на заправку ехать. Подскажите, деспероводы, как вы без датчика обходитесь? На сколько у четырехсотки в городе полного бака хватает?