спасибо ребята проверю все

случайно проверил аккум на работающем моте, тестер показывал 13,2...при незначительном увеличении газа поднимается до 13,6..при сильном добавлении оборотов опять падает до 13,2
но не это главное-при работе двигателя в районе 10 минут зарядка повышается до 13,9-14 в
вопрос:плавное увеличение вольтажа это нормально или все таки что то с генератором или реле зарядки?

всем доброго времени суток расскажите пожалуйста правильную последовательность замены тормозных колодок на переднем колесе

хаа...все разобрал,добрался до свечки,колпачек ели снялся,причем резиновое кольцо осталось на свечке,отверткой еле отковырнул,или присохла или припалило,завтра куплю свечник проверю как свеча...

спасибо ребята все понял,будем приступать,ключа на 18 нет,поищем...
я вот подумал может у меня что-то пострашнее произошло(прикурил от автомобильного аккумулятора 95 ам\ч)

на этих свечах больше года отъездил а накладки снимают чтобы до свечей добраться легче было

дааа...методика есть не снимая бака добраться до свечей...но она довольно не проста и нужен хитрый инструмент бак снять проще,главное не сдернуть че нить и правильно потом поставить..эх было бы видео

всем привет проблема такая-на 800тке:завелся,поработал,затем плавно отключился задний циллиндр,как не газовал так и не включился думал залило свечу-подожду(другой в наличии нет) на следующий день таже история-заводится прекрасно но на одном.
дело в том что этот циллиндр часто плохо работал на холодную пока не прогреется-потом без проблем.если надо менять свечу надо ли снимать бак? парадокс-свечи обе новые брал