Полезный сайт, безусловно!

Поддерживаю. Owners club будет и не напряжен, и смысл наиболее полно отражает.

Единственный минус - если потом с деспера пересядешь, то получается то уже не правильно будет эту нашивку носить?

Я только шлем AGV 3/4.

Чет не лежит у меня душа к остальной защите. )))

А вот второй номер у меня упакована полностью - шлем Held интеграл, FOX защита корпуса (накладки, черепаха), иконовские мотоджинсы с поддетыми наколенниками и мототапки (марку забыл)

Cad лад убедил.)) давай desperado intergalactic union!

Cad, а нафиг морочится с уставами и прочим? Ты наверное с MCC и МС путаешь. RC - это ж максимум нашивка, футболка и шашлычнинг с покатушками)) Никаких уставов, начельничков и прочей херни.

Мне одну нашивку и две майки. Как соберетесь сделать, отписывайтесь сего там по финансам. Потом скину адресок, куда выслать.

Да, последняя с сигарами отлично смотрится.

Отлично получилось Mutabor!

Чувствую, с такими возможностями развернемся!!! Сонни Барджер позавидует!)))

OMG!)) И действительно!

Нравится ездить на мотоцикле?
Займись оружейным бизнесом, будь байкером блиать!

Vig, кажись ты обсмотрелся одного сериала)) Я даже знаю какого)) в RC все гораздо проще, в разы я бы сказал.

сиамский кот да ладно забей. Глупо нравится всем подряд. Просто не обращай внимания и все, есть же люди, которым пофиг правильно ты пишешь или неправильно. Чего загоняться по пустякам?

Cad, ничего я думаю переживу)) Главное, чтобы люди инициативу поддержали, а дальше все само пойдет.

Точно Vig! Можно свободно перенести тему во флудилку и изменить заголовок. )) Что-то типа как кто относится к арфаграфическим ашипкам или побочное действие удафкома.

Cad, я тоже за. И вообще считаю, что вполне можно было бы riders club замутить на фоне этого.

Я тебя расстрою, как человек профессионально занимающийся филологией))

У него просто дислексия или абсолютная безграмотность. Он совсем в этом не виноват. Даже если он три школы закончит и пять институтов - этого не исправишь. Просто не дано, совсем.

А по жизни - Я с ним не так давно познакомился, цепь ему чинил. Хороший парень, адекватный, как и все нормальные люди. Ну, с грамотностью у него проблемы, так он от этого же плохим человеком не становится.

Холстомер, ну ты на Рязань не быкуй, а то и для твоей Москвы можно тоже много разных нехороших слов написать))

И вообще, чего вы парня со всех сторон одолели! ну пишет не правильно - не хочешь не читай.

В общем, смотри. был у меня когда-то одногоршковый новый мот QM - качественная китайская реплика Marauder 200. Раскручивался до 8-9 тысяч в итоге для получения максимальной мощности-момента. Система обкатки там была такая.

500 км - 4-5 тыщ оборотов, не более 60 км\ч, смена масла после периода.

еще 1000 км - 6-7 тыщ оборотов, не более 90-100 км\ч,смена масла+фильтра.

потом еще 1000 км - с сохранением режима 6-7 тыщ оборотов, не более 90-100 км\ч.

Дальше разрешалась крутить до красной зоны 10-11 тыщ и скорости 140 км\ч. Итого на обкатку выделялось 2500 км. Без проблем потом отъездил на нем 30 тыщ. пробега и продал. Насколько знаю новый хозяин и сча на нем ездит второй сезон без проблем в движке.

Соответственно если речь идет об обкатке десперады то надо просто снизить чутка обороты.))) Если я правильно все понимаю, конечно.

На счет масла и фильтра мне один автомеханик пояснил потом, что это нужно из-за того, что в масле нового мотора собираются мелкие частицы металлической стружки от новых притирающихся деталей. Поэтому такие короткие промежутки перед сменой масла+фильтра необходимы, чтобы промыть двигло.

Cad, а ты случаем не знаешь, где пучок масс на деспере - куда все массовые провода подводятся?

Спасибо мужики, все понял.