поуспокоил немного нервишки и решил менять масло, а под шумок и фильтр. выкрутил один болт (другой не смог который на шестиграннике) и оттуда полилась черная жижа, порадовался чуток - я то себе накрутил что там сухой картер, а тут насливал около двух литров . получается ушло около ста грамм ( с заменой фильтра влил масла 2100) почему же в окошке было пусто даже в положении почти лежа? завтра поганяю его посмотрю на уровень - жрет или нет . может все ок и он просто свежего маслица попросил ...

всегда следил за маслом никогда даже расхода не было , а тут заглянул в окошко , а там ничего нет даже в положении почти лежачего мота - сухо. а проехал то всего километров 200 с момента когда масло было в норме??? в трубах есть немного сажи но не масляная , в тосол вроде не ушло и дыма не было , луж и потеков не наблюдал даже капли нет нигде, куда делось и почему так быстро? кто что может подскажите плиз ну очень не хочется колоть двигло

нужна шестерня привода спидометра которая в нутри переднего колеса возле подшипника белая такая пластиковая. если есть - цена вопароса?