Колечко хотя и осталось целым после снятия, окаменело до состояния пластика. На резине не нашел маркировок никаких, внутри все в ржавчине - также ничего не прочитал.

Внизу приведу основные габаритные размеры нижнего резинового кольца для подшипника из комплекта All Balls 22-1004:

Подшипники заказал с Автодока, обещали привезти 14го, но они удачно прибыли уже в пятницу.

Не столько для экономии денег, сколько в познавательных целях разобрал мот самостоятельно. Как оказалось, все время что я ездил туда-сюда у меня не было ПОДХОДЯЩЕГО ключа для снятия переднего колеса и переднего же тормозного суппорта. Нашел советский ржавенький в гараже - теперь есть...



Пришлось снимать переднее крыло, подкрылок, тормоза (очень не хотел завоздушивать линию, повесил даже суппорт на веревочке, но шланг проходит через нижнюю траверсу - пришлось откручивать шланг, воздушть тормоза).

Еле открутил гайку верхней траверсы, благо заранее озаботился головкой на 30. Все с Японии намертво приржавевшее, пришлось наращивать обрезком трубы ключ - все же справился. Гайку лучше откручивать ДО того как снимать руль, а то откручивать не удобно.
Потом снял тросик спидометра, колесо, руль, зеркало, спидометр с верхней траверсой, фару разобрать даже пришлось. Х.з. как собирать все это буду.



Подшипники оказались "немного" ржавые.



Верхний подшипник вылез легко, обойму выбил тоже почти без проблем с помощью молотка и какого то прутка-инструмента.





Нижний подшипник просто рассыпался при разборке. На валу нижней траверсы осталось только внутреннее кольцо подшипника.





В гараже я не смог кольцо снять с вала. Отнес на работу, где мы зажали траверсу в тисках, нагрели стройфеном кольцо и сбили его отверткой и молотком. Потом с помощью старого кольца и обрезка трубы посадили новый подшипник на место.

Никак не могу вытащить кольцо от нижнего подшипника. Съемник для подшипников даже умудрился туда запихать, заколхозить упор. Но только погнул винт съемника. Как вытащить оттуда кольцо которое почти заподлицо с трубой рамы?





кольцо не то что заподлицо с трубой рулевой колонки, оно чуть утоплено. Упереться сверху и выбить не выходит. Нашел трубу со сварочной "соплей" на конце, заточил ее в виде зуба, пытался им выбивать в небольшой зазор посадочного отверстия - не вышло. Съемником пробовал - не вышло. Из идей - срезать дремелем. (опасно - все же я рукожоп, могу и колонку попилить заодно) Или греть раму - но есть риск что краска облезет.

Как выковырять из рамы наружнее кольцо нижнего подшипника?

Где ты был месяц назад, когда я колесико себе покупал? :)

Тут Б/у 2тр

или тут
ДАнлоп 9тр

Шинко 6.5-7тр

Шинко 5.4тр

Может заправился дрянью какой?

Где? Там только про сальники вилки. А про резинку под подшипники в рулевой колонке я не нашел.

Без фото не зачет :) Покажи хоть, что пригнал.

Блин... заказал вчера уже за 2207р комплект "болсов". Ну будет отзыв значит про них. :) Приедут правда 14го числа только. Опять неделю в пролете. Ну хоть разберу, маркировку с родной резинки поищу.

И так уже хожу каждый раз: "в динамики только воду не лейте, и под бак на свечи, и на кончик переднего крыла, и с радиатором поосторожнее.". Скоро посылать начнут. :)


Мне наш городской механик наоборот расхваливал эти "аллболсы". Говорит клевая штука - бери либо оригинал либо "аллболс".

Планировал сегодня их заказать, чтобы к субботе получить и поставить. Хм...

Пардон за занудство. Какие резинки-аналоги можно поставить в рулевую с новыми подшипниками, чтобы не покупать родные в комплекте с подшипниками за стотыщмильенов? Или альтернативы нет?

Поворотники такие



Туда влезают вот такие лампочки.




Пробовал брать на 21Вт - крышка не одевается.

Аналогично.

Нашивки с разных фестов и слетов лежат кучкой дома, в том числе Десперадовская есть. Хотел нашить на куртку - жалко. Жилетки не ношу. Надумал сделать панно, типа фоторамки. И дома над ТВ повесить. :) А то терятся начали уже...

Блин. А они разные? У меня просто одна лампочка перегорела спереди, воткнул обычную 5Вт из габарита отечественного авто. Быстро сгорела. Воткнул из заднего поворотника. На ней было написано 12в 15Вт. Нить вроде одна. Второй задний поворотник был уничтожен в пыль вместе с лампочкой. Я думал что они все четыре одинаковые.

Пардон, что влезаю. А где вы берете лапочки 12в 15Вт в поворотники? В магазинах только 5Вт-ные, тусклые и горят быстро.

Я с того места проехал еще около 6000км. :) Песочек мягкий, дуги-кофры. Все обошлось.

Ничем не закончилось.

Давление в движке у меня есть (меряли прибором, вкручивая его вместо датчика в картер двигателя). Маслонасос работает бодро (видно как масло убегает из окошка при заводке мотоцикла). Масло и фильтр поменял на свежее.

Пришел в гараж недавно, завожу - лампочка не горит. Беру проводок, трогаю им раму - лампочки (обе) загораются. Надел проводок назад на датчик - лампочка не горит. Значит датчик цел. Поехал кататься, на ходу загорелась. Где то проводок коротит.

В электрике я профан, к розетке 2 провода подвести еще смогу, но найти где коротит уже не в состоянии. Мастер сказал найдет. Тысяча рублей если быстро найдет, 2 тысячи - если весь день проваландается. Пока ничего не делал. Жаба во мне борется с желанием иметь 100% рабочий мотоцикл.

На песке это я первый раз валялся на том грейдере. :) В первый пухляк вошел бодро, во второй тоже, а на четвертой "ловушке" меня и выкинуло в сторону, за самонадеянность.

Грейдер ровняет дорогу ковшом своим. А где большие ямы были - просто песком засыпает. Поэтому в основном на дороге лежит небольшой слой песка, но местами встречаются ямы засыпанные песком пухляком. Фуры застревают, легковушки. Газели и джипы проходят такие ямы на скорости, выбивая фонтаны песка своими поддонами и бамперами. Феерично.

А цепь намотало уже метров через сто, на другой песчанной дюне. Готовился форсировать ее, наметил траекторию, но не учел какую то каменюку в песке-пухляке. Она мне цепь подбила вверх, и намотала на звезду. Хорошо что звезды целыми остались и цепь не порвалась. И так промудохался там часа 1.5. Пока дождался людей, чтобы мот выкатить из песчанной ловушки, потом снять весь багаж, наладить цепь, увязать все назад.

Это дорога Котлас-Архангельск. И я бы не советовал по ней ездить на круизере.

Нас мало и мы разбросаны по стране и ближнему зарубежью. Если создать свой ежегодный междусобойчик, туда будет приезжать 3-5 человек, кто живет поближе. Хорошо бы встречаться в рамках какого то другого мероприятия, куда люди ехали бы отдохнуть.

Мне лично симпатичен слет Мототревелс. Природа, озеро или речка, костер с котелком, палатка, душевные люди - туристы. Романтика. :) Дорога местами не очень для круизеров, но проходимая на всем.

А ехать, к примеру в Москву, за тысячу км чтобы вечерком попить пива... мягко говоря, неудобно.

Поездка в картинках :)