Согнул себе сиденье на пружинках. Но вот беда, не найду в продаже нормальные пружинки. Ржавые от велосипеда конечно найти не проблема, но хочется такие

Прошу помощи, вдруг у Вас завалялось и продадите.

Легко ! Посмотри на пробег, год выпуска и количество ремонта. Десперадо больше 50 000 км не бегают, по моим наблюдениям, без капиталочки.

Ур ур ур ур урч урч урч урч УррррррАААААА ! С новым годом!

Продавец: Компания ProRider и гуманный ценник за 800ку. Внимательно смотри документы, слушай мотор, проверяй масло. Компании должны деньги зарабатывать...

на самолете в марте планирую. там на fz-тке до гималаев. Твой план стремноватый, придется тебе одному ехать.

Зеркало не родное. Коротковат кажется, фото сплющщило. В целом конфет!

Ждать сухой день в декабре и пробовать ездить

Отличный мот!
Аммортизаторы по дизайну вписываются. Я вешу 75, кофры и пассажиры не планируются. Заднюю подвеску не пробивает, я думаю пружины по жесткости в самый раз, а вот аммортизаторы мне нужны как на барже, как на бабкиной перине. Можно от Х4 так их отрегулировать, что бы покачивало как на волнах ?

В отчаяньи думаю сиденье на пружинке заказывать

Может есть идеи или опыт по установке таких сидух , и вообще есть ли польза ?

Мне тоже не нравится звук стоковых глушителей, правда у меня сигары. Точи флейту и шайбу в прямоток.

Я вот тут искал замену
Ebay

Прямотоки ИМХО не для деспера, мотор крутильный, рев на верхах сумашедший. Или чинить сток или колхозить как я другие глушители.

В любом авторемонте глушителей срежут холодильник, приварят трубу и приварят холодильник обратно. Аккуратность зависит от настроения сварщика наверно

Мопед карпаты. Отличная штука, 2 года меня катала на даче в конце 90-х
Потом поменял на конструктор ЯВА 634 и рама ИЖ ПС. Больше ковырялся чем катался, но было очень интересно и азартно.Через год мотор в утиль и 15 лет я не катался. Вообще после явы на другие мотоциклы смотреть не хотелось, первая любовь она на всю жизнь. В таком же стиле щас только BONNEVILLE , но он дорог для баловства.
Прошлый год отъездил на STEED, все прекрасно кроме того, что для роста 1,9 он неудобен.
В этом году взял Desperado 400 BW. Мотоцикл идеален по цене ощущениям, характеру и размерам. Бесспорно лучшая чопер чесотка. Но воспоминания о Яве все-таки ярче.

Пригнулся, зубы стиснул, на 400ке 160 с копейкой выжал, похоже в отсечку уперся. Вес 75. А так 140 уверенно набирает 400ка.

Там есть регулировка высоты пружины. стоит она в самом разжатом положении.

Добрый день.
Прошу подтвердить, тут на форуме писали, что задние аммортизаторы на 800ке мягче чем на 400ке. Так ли это ?
Уж очень жестко для меня с проблемами в пояснице.
Я даже готов купить ушатанные аммортизаторы и заменить, дабы было помягче.

Еще хочу приделать упор под поясницу, но нужны идеи где взять донорскую подушку. Присматриваюсь к спинкам от мотороллеров.

в итоге вставил на всю длину глушителей минеральную вату обернутую сеткой, зафиксировал шайбой и громкость звука стала комфортной, а само звучание очень приятным. Звук поглощается ватой, а выхлоп проходит свободно по утолщению.

Вполне возможно не хватает флейт, буду колхозить.

Они рассчитаны на 500сс каждый и на 2ух клапанный длинноходный мотор. На нем они звучат божественно

Родные глушители были поцарапаны и заржавели, заказал на ебэй из индии 2 глушителя, установил. Выглядит супер, но ревут громче прямотока, хз что с этим делать...
В итоге вставил на всю длину глушителей минеральную вату обернутую сеткой, зафиксировал шайбой и громкость звука стала комфортной, а само звучание очень приятным. Звук поглощается ватой, а выхлоп проходит свободно по утолщению.
Вылетает мин вата... сварил флейты, колдовал с длинной. В итоге более чем доволен. Звук грузовика ЗИЛ получился.