можно потыкать в незадействованные контакты осцилографом и посмотреть есть ли там вообще какой-нить сигнал, от этого и плясать. это сложный вариант. а простой - найти на каких еще мотах используется данный эбу и посмотреть его схему (если конечно есть такие =))))
попробовал поискать код эбу (в каталогах IGNITER ASSY) но не нашел. мб плохо искал =))) но проще уважаемому MFN посмотреть буковки\циферки на своем

ну люблю я когда двигатель вж-ж-ж и стрелочка отклоняется =))))

2MFN про 2 и 4 цилиндра я в курсе, обычно это настраивается, хотя я конкретную модель еще не подбирал.

2krabki я считаю, что на любом двс главный прибор - тахометр, а спидометр нужен, чтобы гайцы не обманули =)))
если нет отсечки по оборотам, то тахометр становится важным прибором

всем доброго!

случайно никто не заморачивался установкой выносного тахометра типа такого?



и отсюда же вопрос - какие максимальные обороты для vz400 и есть на нем ограничитель максимальных оборотов?

ок, тогда на следующие выходные можно организоваться. Я свой мот на следд. выходных скорее всего заберу из салона

сетку тоже можно запаять, но нужен опыт, иначе пол фильтра оловом зальешь.
Если ничего не течет, то не ломай себе голову, а просто поставь себе внешний бензиновый фильтр (перед насосом или за ним - решает каждый за себя, имхо перед) и будет тебе щастье ;)

если еще сомневаешься, выложи фотку для более дельных советов

izo,
сложного ничего нет.
трещина, я так понимаю, в месте где трубка проходит саму заглушку?

да, только паяльник надо ватт так на 200, а лучше на 300 =))) ну и кислоту паяльную забывать нельзя.
если подлезть сложно, то деталь греется мощным паяльником, а паяется маленьким с тонким жалом
можно также заморочится (в зависимости от положения трещины) бандажиком из тонкой медной проволоки, после чего хорошенько пропаять, хотя для бака это не сильно актуально, т.к. нет больших давлений/разряжений

а для четырехколесных тоже есть?
мну 195/65 r15 надо, желательно goodyear, или все, кроме хаккапелиты.
ессно лето

речь идет о фильтре в баке?
если да, то паяльник поможет. в крайнем случае трубку нарастить/заменить на медную

на мотопарке в москве были уже открывшие сезон в количестве около 30-40 двухколесных

да простит меня админ за такой большой пост. разбить на несколько не смог, т.к. сливается все в один.
галерею победить тоже не смог, по одной фоте загружать 1,5 сотни фоток очень грустно...
все мои фотки с этой выставки здесь http://www.radikal.ru/users/merryroger/motovystavka


приехал на выставку к открытию, проходил там до 13.00, потом поехал домой, т.к. к этому времени там с фотиком было уже не протолкнуться, даже телевик не спасал... поэтому подведения итогов конкурса кастомов так и не дождался, а посмотреть было на что =)

значит буду думать быстросъемный кофр...

2Admin
не соглашусь на счет удобства slingshot`a, хотя это весьма индивидуально, но когда я выбирал, то склонился в сторону именно сумки

она точно также переворачивается со спины, фотик достается удобно. кроме сумки пробовал однолямочный и двухлямочный рюкзаки. купил то, что на фотке.
располагается там все достаточно компактно (ноут туда, конечно же не влезет). зато запихал туда пятачка, пыху, 70-200, 50, 24-70 (на тушке), ну и еще кучу маленьких полезных вкусняшек =)

ну для борьбы с плохим освещением люди придумали вспышку, а я ее купил =))) так что с этим проблем не будет.
С расконсервацией я не тороплю, просто хотел уточнить - будем или нет. Тогда жду свистка

=) в принципе на груди можно и сумку везти. лямку укоротить и на бак ее поставить. сезон начнется, попробую с муляжем камеры покататься= )

всем спасибо. остановился на таком чудном для русского уха производителе как halvarssons
взял куртку со штанами. попробовал попадать, а как же без этого =))) тем более отмечал покупку =)))
далее пишу для таких же нудистов как и я.
сравнительный тест мягкой и жесткой защиты во время распития пенных напитков.
тест защита коленей (производителя не помню, высокие, шарнирные на 4-х липучках) vs брюки с мягкой защитой (сертификаты и все такое есть)
Этот тест производился путем падения на колени, сначала на ковролин, потом на бетон в подъезде. Итак, субъективно падать в коленях гораздо приятнее, чем в мягкой защите брюк, но тем не менее, падать в брюках не больно. Тест на бетонном полу с брюками не проводил, т.к. все-таки их пока еще жалко, а во-вторых все-таки боязно удариться. в брюках подкупила защита бедер и толстый многослойный материал. Самый лучший вариант ИМХО жесткие колени под брюки. Когда будет не лень, буду так и кататься.

теперь про верх: черепаха (КТМ, очень добротная) vs куртка с мягкой защитой (спина, локти, плечи)
Тест черепахи приводился на мне моим 110-ти кг другом. В черепахе при хорошем ударе по спине вообще ничего не чувствуешь, просто отлетаешь как от хорошего пинка на пару метров. в куртке отлетаешь гораздо меньше, но удар достаточно чувствителен. В принципе все остальные части защиты вели себя похоже.
в итоге сделал для себя вывод, что мягкая защита хоть и выглядит не впечатляюще, но работает. Мягкая защита для поглощения удара и если удар не точечный, то отработает не хуже жесткой.
Скорее всего мой выбор будет (если лень не победит) - брюки+куртка это понятно, но под брюки жесткие колени.

да, про вибрации я не подумал...

а куда тогда девать рюкзак, если едешь фотать 2-й номер и камеру ей не доверишь?

З.Ы. гусары, молчать! =)))

в рюкзак конечно хорошо, но что там останется после, не дай бог, падения?
Пытаюсь выяснить что меньше пострадает при среднестатистическом падении - рюкзак за спиной или кофр (за спинкой 2-го номера) на моте?

доброго времени!

пью пиво и пишу, заранее сорри. Ни фига не реклама =)))

вернулся только что из данного магазина. приехал туда с целью купить куртку, штаны, шапку и тапки за 30 килорублей. Учитывая обещанную скидку 10% для тех, кто купил мот не более месяца взад, в принципе нормальная сумма. Т.к. мот брал в мр-мото, хотел ломануться за экипом туда, но сравнив цены НА САЙТАХ с мото.ру и прочитав о той же 10% скидке, сопоставив расстояние от братцево до ВВЦ и сокола, принял волевое решение ехать в мото.ру на сокол. ради справедливости надо отметить, что я там уже был пару месяцев взад и выносил моск манагеру около 1,5 часов (хотя когда я пришел, я с порога ему честно заявил о том, что я буду есть его моск), но так ничего и не купил. Все это время он был предельно вежлив и все такое. респект. Когда сегодня пришел в магаз, я его видел минуты 2, ну от силы 3 (видимо он меня тоже запомнил =))). Со мной начал общаццо другой манагер (его я в первый приезд не видел). Все предельно вежливо, но с ч.ю., что не может не радовать. Короче отношение к клиенту ИМХО на высоте.
разница между фотой/описанием на сайте и реальной вещью существенная. приценившись на сайте к понравившимся шмоткам я вывел для себя максимальную сумму в которую я уложусь с покупкой экипа - 30-35 килорублей. При общении с манагером, он (исключительно ИМХО) честно рассказывал о представленных товарах, что меня с одной стороны порадовало, но со стороны бумажника сильно огорчило, т.к. в те деньги, которые я взял с собой (а взял с запасом, аж 35 тыщ! =)))) получалась тока куртка со штанами, которые я собссно и взял. Смысл в том, что на сайте висит красиваю фота (стопудова фотошоп =))) и привлекательная цена. в магазе на этот товар смотреть грустно... да и отзывается манагер о нем не очень. Это нужно учитывать. При оплате с меня потребовали ПТС и права, которые я предусмотрительно захватил с собой, получил обещанную 10% скидку, поделился ей с Денисом, которого встретил в магазе. самое интересное то, что ПТС и права фоткал по всей видимости старший манагер или около того, но учитывая те условия освещения и то, что он фотал телефоном, могу утверждать, что с тем же результатом он мог сфотать птс машины, купленной 2 года назад =))) (напомню,-скидка там действительна при покупке мота не более месяца взад).
В общем достаточно положительные впечатления от посещения данного магаза, но ощущение, что они все-равно меня того-этого не покидает =))) по крайней мере они сделали это красиво =))))