Чё там. Фотать открывай сервис мануал там все разрисовано. Там 20 проводов в один пучек хрен заблудиться. Если наворочено до тебя то скручивая пропаивай и в термоусадку. И будет тебе счастья. Особенно проверяй реле зарядки при замене любят его на скрутки и изаленту присоединить. А потом удивляются чей-то после первой же лужи все дохнет . Наверно китайцы виноваты . Электросхема тоже в инете есть . Тут возможно тоже посмотри в разделе мануалы... И кстати там же можешь проверить идутли. Ещё какие-то провода на акум.

Если тебя мучает что заперемычка в раземе. Это у тебя удалено реле защиты стартера. Не даёт его сжечь при продолжительных прокрутках. Можно вернуть а можно так пользоваться просто с умом.