трубку снизу цепляю прозрачную и бенз подаю
и уровень получается на 3-4 мм выше, чем должен быть, по мануалу.

бред в том, гнеш - гнеш, уровень не меняется, а потом сразу, хоп и не идет вобще. оставил как есть, посмотрю как при езде будет.

так на езду как нить сказывается? свечи там, расход, дым и тд?

Да пока незнаю, тросов газа нет, чтоб выехать нормально.У меня мот сгорел в начале сезона. Восстанавливаю вот.
Ща для начало надо разобраться, с отсутствием разряжения в карбах.а то холостого хода нет вобще. Завтра в гараж поеду.

странная фигня всеж с уровнем... поплавки не поплавились или новые?

Поплавки целые, специально снимал, пытался топить - всплывают

после двух дней в гараже:
с разряжением я так и не разобрался, вкручивание болта ничего не дало, снял карб, нигде протечек по воздуху нет - проверил. Вобще хз, как синхронить, на холостых, ваккуметры показывают 0 на обоих карбах.

http://www.suzuki-desperado.ru/repair/20-kak-ya-chistil-i-sinhroniziroval-karbyuratory-a-tak-zhe-menyal-svechi-na-vz800.html
Ваккументры у меня такие же, по измерению.
Сколько мотов ими делали, все норм, у всех на холостом около 20, у меня 0. хз что вобще делать.

Спаял тросики, из того, что было в гараже. На ходу отрубается передний горшок, слышно что чихает карб. Толи с уровнем я профукал в нем, толи иглу качества крутить надо. Времени уже небыло разбираться. Вобщем темный лес.

Разряжения нет,потому что дросселя сильно открыты,а открыты потому что нарегулировано так,что холостые нормальные невозможны.Почему полезли в карбы,что пострадало при пожаре,что с диафрагмами и остальными резинками?Чихает цилиндр от бедной смеси,это уровень,подсосы воздуха,диафрагма.Сегодня убедился,что дырочка с иголочку в диафрагме приводит к чиханию,провалу в разгоне.

дк блин, в том то и дело! что заслонки полностью закрыты, а разряжения нет.

карбы не пострадали, а полез, чтоб инспекцию провести.Все цело.

Даже сочленения мотора с карбами проверил.

да их даже если сильно открыть будет разряжение...
че с компрессией? не пережаты шланги синхронизаторов?

по 10 очков в каждом, на холодную. Шланги вроде тоже в норме.

чудеса... попробуй рукой карб заткнуть там где воздушник крепится и покрути, почувствуешь присасывает или нет